（）是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总成。
（）装置是提升绞车与提升钢丝绳之间连接部件的总称。
在加速泵活塞与连接板之间为什么利用弹簧传力？
悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。
悬架连接车架和车轮，并在车架与车轮之间传递各种作用力。
汽车的悬架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性连接的传力部件。一般由弹性元件、（）三部分组成。
前悬挂系统指车架与前桥及车身之间一切传动装置时总称。
刚架是指梁和柱之间为（）连接的结构。
悬挂装置是连接车架与（）之间的弹性连接传力部件。
与断开式车桥配用的悬架是（）。
悬架是车架和车桥之间连接的构件，装载机悬架可分为弹性悬架和（）两类。
（）是车架与车桥之间一切传力连接装置的总称，其作用是把车架和车桥弹性的连接起来，以吸收和缓和车轮在不平道路上所受的冲击和振动，并传递力和力矩。
汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力元件
悬架是车架与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。
悬架的作用是将车架与车桥弹性地连接起来，悬架主要由弹性元件、减震器组成，但不包括导向装置。
汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。
设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为（）。
（）和油气弹簧悬架是主动悬架。
悬架是车架与车桥之间的（）装置。
汽车悬架是（）之间弹性连接的传力部件。
支座是设置在桥梁上部结构与下部结构之间的传力和连接构件。
汽车悬架是车架与（)之间的弹性传力装置。
（）是车架与车桥之间的一切，传动连接装置的总成
下列（)悬架是车轮沿固定主销移动的悬架。
