在使用中应定期对滑床板进行润滑
提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。
在使用中应定期对滑床板进行清扫
高速铁路道岔上垫板的锚固螺栓扭矩应为（）。
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 10754-2010）中规定：枕式无砟道岔混凝土道床板的顶面宽度外形尺寸允许偏差是（）。
高速铁路（）道岔扣件采用弹条Ⅱ型扣件。
双块式无砟道床结构:路基地段道床结构由（）等三大主要部分组成，道床板一般为纵向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条
每（）对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.5条
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：（）对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。
高速铁路道岔滑床板损坏、变形或磨耗大于3mm时，应进行修理或更换（）
高速铁路道岔内钢轨折断处理方法是什么
高速铁路直向高速道岔一般采用12号及以上。
提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位（）
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应密贴，不得有离缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
对于纵向连续的道床板和支撑层混凝土裂缝伤损，一般采用（）进行修补，严禁在冬季进行注浆修补作业。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第5.4.5-2
双块式无砟道床结构及主要技术要求中规定：双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》 第3.3.4条（）
双块式无砟道床结构及主要技术要求：道床板或底座沿线路纵向分块设置，间隔缝为100mm。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.3.4条（）
道岔扣件有弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm伤损情况，应及时更换。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.8条
高速铁路无砟维规规定：不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂固体润滑剂。各部位螺栓涂油时不得污染橡胶垫板、弹性铁垫板和弹性基板（）
高速铁路双块式轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或竖向贯通裂缝。（)
高速铁路道岔如何进行分类？
4、简述高速铁路道岔的结构特点。
