WD615系列机用SAE1飞轮，齿轮齿数为（）
《圣子到》中日日野在打曲棍球族时，从后背拿的是什么（）？
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
下列车型系列中，不是上海大众生产的车型是（）
上海证券交易所目前系列指数包括（）。
WD615系列机用SAE2飞轮尺寸时，齿圈齿数为（）
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成15个链节，就会导致（），发动机进气不充分而功率不足，呈现出怠速转速明显偏低却运转相对稳定的故障特征，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码00515（霍尔传感器G40对地短路）。
在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、排气、压缩、作功）称为发动机的工作循环。
在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、压缩、作功、排气）称为发动机的工作循环。
FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm（发动机冷态）。
上海桑塔纳2BS型化油油修竣装车后，排气中CO含量不得超过（）。
国产135系列柴油机进、排气门间隙是（）mm。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进排气凸轮轴上的花键槽之间应该有（）个传动链节。
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进／排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进／排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致（），呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748（凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错）。
张爱玲的“上海传奇”系列小说主要有《封锁》和（）等。
P11C系列柴油发动机型式是：6缸（）。
FL413系列柴油机冷态时的排气门间隙为（）。
AD199系列机器在安装IC-209后可支持打印张数为999张。
B/FL413/513系列风冷柴油机的进、排气门间隙为（）
日野开三郎、堀敏一、池田温等人对唐代均田、赋税制度也有深入的探讨，如（ ）、（ ）、（ ）。
NDB2LE-40系列剩余电流动作保护模块极数为（）
上海帕萨特B5轿车可变正时机构中，将进/排气凸轮轴上的花键槽与轴承盖上的标记对齐，此时进/排气凸轮轴上的花键槽之间应该有16个传动链节。如果装成17节，就会导致()，呈现进气回火的故障征兆，这种情况发动机ECU多数还会记录故障代码17748(凸轮轴位置传感器或曲轴位置传感器位置装错)。
在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程（进气、排气、压缩、作功）称为发动机的工作循环（）
大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感gS的相位偏差”参数表示，对于奥迪A6轿车8L车型、上海帕萨特
