两台不同容量的发电机并联运行，为保证小容量发电机不过载，则小容量发电机的调差系数应取（）。
调差系数不同的两台发电机稳定并联运行，在有功功率不变的情况下，当增加2号机油门时，会导致1号机（）。
在交流发电机组并联运行期间，其无功功率分配与电压调差系数之间关系为（）。
同容量交流发电机组并联运行，当负载在额定功率20％～100％内变化时，能稳定运行，其有功功率分配的误差应不超过发电机额定有功功率的（）
同步发电机并联运行后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。
交流同步电机并车成功后，进行有功功率的转移和分配的方法是（）。
两台电压调差系数相同的同容量交流发电机组并联运行时，随着无功功率的增大电网电压将会（）。
发电机功率自动分配装置根据频率差调节的就是恒频的有功功率分配调节。
两台同步发电机并联时，输出的有功功率由（）决定；输出的无功功率由（）决定。
在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。
有两台同容量，功率相同的同步发电机并联运行，若且IF1＞IF2（负载电流），PF1＝PF2（有功功率），其调整方法是（）。
发电机的调差系数（），负号表示发电机输出功率的变化和频率的变化符号相反。
两台同型号的同步发电机并联运行时，已均功，由于两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率减少后，两机的输出功率都有减少，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。（设系统无自动调频调载装置）
柴油同步发电机并联后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。
两台同型号、同容量的同步发电机并联运行时，功率分配均匀，系统无自动调频调载装置。两台柴油机调速器的调差率不同，当电网功率增加后，两机的输出功率都有增加，结果是调差率小的输出功率与调差率大的输出功率相比为（）。
两台相同容量的同步发电机并车操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是（）。
调差系数不同的两台发电机并联运行，且负荷均匀，在负荷的有功功率不变的情况下，当增加2号原动机油门时，会导致1号原动机（） ①频率上升 ②频率下降 ③电压下降 ④承担的负荷减少 ⑤电压上升
发电机机组间的有功功率分配与其调差系数有何关系？
两台正调差特性的发电机直接并联运行时，调差系数大的机组承担的无功电流的变化量（）。
交流同步电机并车成功后，进行有功功率的转移和分配是通过调整（）来实现的。
机端直接并联的发电机，为使无功负荷按机组容量分配，机组的自动励磁调节装置的调差系数应（）零。
同步发电机并车后，调节（）进行有功功率的转移和分配。
当电网频率突然升高，自动运行的发电机会自动减小有功，其中减小的幅度最大的机组，其调差系数小。（)
两台并联运行在同一母线上的发电机，当它们的励磁调差特性为（)时，它们之间的无功分配不稳定，相互之间会发生乱抢无功的现象。
