施工结束后，机组返回车站前先与（）联系或用无线列调电台向返回站呼叫。
铁路无线列调天线的特性阻抗为（）
无线列调地面电台的场强必须覆盖两个相邻地面固定电台之间距离的（）以上
“维规”中对无线列调车站电台备用电池容量规定为（）.
目前铁路专用无线列调系统，调度与机车通话时机车电台的工作方式是（）。
无线列调机车电台日常维修（一）的工作项目及内容是什么？
《铁路无线通信维护规则》规定，无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在（）的保护范围内。
无线列调机车电台使用的是（）天线，安装在机车顶部。
无线列调电台天线馈线衰耗不大于（）。
无线列调系统中，天线的效率取决于天线的（）和损耗电阻的相对大小.
为防止无线列调电台的越区干扰，原则上规定机车台发射功率双工工作时应（）.
我国无线列调电台所发射的电磁波都属于（）波。
无线列调检修工区对出入库机车电台进行逐一检修，确保机车电台（）良好出库
无线列调机车电台入库良好率（），出库良好率为（）。
无线列调设备（450M）所使用的天线有定向天线、（）和等螺距螺旋天线。
无线列调系统中，基站发射频率交替配置时，机车电台发射频率为（）.
无线列调机车电台日常维修（二）的工作项目及内容是什么？
无线列调机车电台应采用哪些可靠电压值？
《铁路通信维护规则（专用无线通信）》规定，无线列调接收机额定输出功率的音频失真：固定电台、机车电台不大于（），便携台不大于7%。
无线列调电台天线一般选用阻抗为（）的馈缆
无线列调场强覆盖范围标准中两相邻车站电台场强应连续覆盖。车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的（）。
无线列调系统由（）、车站设备、区间设备、调度总机、网管机监测设备、便携电台等主要设备构成。
《铁路通信维护规则》规定，无线列调车站电台避雷针架设高度应保证天线体在()的保护范围内。
450M无线列调系统区间设备主要包括中继器、区间电台、射频漏泄同轴电缆、（）
