JZ―7型制动机七步闸第二步检查有哪些内容？
自阀在常用制动位的作用是什么？
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀施行最大减压时的作用。
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀的阶段制动作用，单阀的单独缓解作用。
自阀在保持位的作用是什么？
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。
“七步闸”试验中的（），主要检查单阀一次制动及一次缓解的作用。
简述自阀取柄位的作用和通路？
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，单阀手柄由运转位移至全制动位，制动缸压力应在（）内达到300kPa。
“七步闸”试验中的（），主要检查单阀阶段制动及阶段缓解的作用。
试述自阀在手柄取出位的综合作用？
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀过量减压位的作用。
自阀手把在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至手把取出位，均衡风缸减压量在（）之间，列车管不减压。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至过量减压位，均衡风缸及列车管减压量应在140~170kPa之间，制动缸压力为360kPa或420kPa并且不应发生紧急制动作用。
在办理连挂运行时，作为附挂车中的制动系统，大闸手把应从运转位取出，小闸手把从（）取出。
试述自阀过量减压位的作用？
JZ―7型制动机七步闸第四步检查内容是什么？
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄由过充位移回运转位，过充压力在（）内自动消除，机车不引起自然制动。
JZ-7型空气制动机“七步闸”检查，自动制动阀手柄从运转位移至最小减压位，减压50kPa后，机车制动缸压力为（）
JZ－7型制动机自阀有过充位、（)（手把取出位)、紧急制动位七个作用位置。
JZ-7型空气制动机七步闸试验中手柄取出位检查：将自阀手柄由运转位迅速移置手柄取出位，均衡风缸应减压240-260kPa，列车管仍为定压，中继阀应自锁（）
七步闸第七步单阀手柄从运转位移至全制动位，从全制动位移至运转位（）
下列关于JZ-7型空气制动机“七步闸”试验第二步检查描述正确的是（）
