正线路基基床以下普通填料的最大粒径应小于（），基床底层填料的最大粒径应小于（）
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“（）”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“（）”的施工工艺组织施工。
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“（）流程”的施工工艺组织施工。
基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）
基床以下填料粒径不得大于（）cm，基床底层填料粒径不得大于（）cm，改良土混合料粒径不得大于（）cm。
路堑基床底层表面应做成向两侧4%的排水坡，施工时，其上宜保留（）m厚土层待基床表层施工之前开挖，并应避免对基床底层原地层产生扰动。
基床底层施工完毕，（）施工之前，应（），堆载前应在基床底层顶面铺上一层复合土工膜。
路堤填筑过程中，基床底层的顶部和基床顶部以下填料部位的顶部应设（）的人字排水坡。
哪些情况可用更换基床土质来防治基床病害？
基床块石宜用10-100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合饱水抗压强度;对夯实基床不低于()，对不夯实基床不低于30MPa;未风化、不成片状，无严重裂纹
基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
路基基床分为表层和底层。基床应有足够的（）。
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
当基床顶面应力大于地基容许承载力时，抛石基床起扩散应力的作用；当基床顶面应力不大于地基容许承载力时，抛石基床只起整平基面和防止地基被淘刷的作用。
基床表层填料的颗粒径不得大于（）；基床表层填料与基床底层填料要满足颗粒级配要求D15<4d85，不满足时，应在两层间铺设（）。
岩基上的重力式码头基床厚度仅为50cm，宜采用（）的块石作为抛石基床。
基床底层工艺流程为（），基床表层工艺流程为四区段、六流程。
路基基床表层底面横向坡度为4%，路基基床底层底面横向坡度为（）。
基床夯实后，应进行夯实检验。检验时，每个夯实施工段（按土质和基床厚度划分）抽查不少于5m一段基床，用（）复打一夯次（夯锤相邻排列，不压半夯）。
砂类土及细砾土基床以下过渡段两侧及锥体的压实标准为孔隙率n（）%，基床底层过渡段两侧及锥体压实标准为孔隙率n（）%。
基床表层厚度，无砟轨道为 ，有砟轨道为 ，基床底层厚度为 。
基床表层的填筑宜按验收基床底层、搅拌运输、摊铺碾压、检测修整（）和拌合、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护（）的施工工艺组织施工
路基基床应由基床表层和基床底层构成。摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节（）
路基基床应由基床表层和基床底层构成。基床表层厚度无砟轨道为（）
