T•JK3-A、TJK4、T•JK2型减速器集中检修中，“表示部分检查”的检修作业标准是什么？
T•JK3型减速器主要部件有（）。
T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级
ZFD型电动放风阀由紧急电空阀和放风阀两部分组成，该阀是压差式气动阀门。
T•JK型减速器电空阀的动作电压和动作电流是指电空阀动铁芯完全吸起的电压和电流值。
T•JK型减速器是（）外力减速器。
T.JK车辆减速器制动夹板平整无裂纹，工作面应超出夹板螺栓（）以上。
T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
在集中检修中，对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些？
T·JK2－A型与T·JK2型减速器的主要区别是把气缸由线路中心移到线路的外侧。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T•JK3、T•JK3-A型减速器的单位制动能高h为（）m/m。
T.JK型减速器制动夹板的宽度是（）m。
JKG型空气干燥器是由于燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、电空阀等主要部件组成，是一种无热再生双塔式可连续工作的压缩空气（）。
T•JK3型减速器下列说法正确的是：（）。
电空阀线圈在无电状态下，若主气阀口处于关闭位置，称为（）电空阀。
DK-1型制动机中总风遮断阀是受电空阀支配,开启或关闭（总风缸管）的供风口
T²JK型减速器两夹板内侧距离，缓解位应大于（)。
T²JK型车辆减速器电空阀阀体的水压实验，实验压力为（)，环境温度不低于£«5℃，在5min内不得有渗水及水雾出现。
T²JK1A型和T²JK1C型减速器制动风缸的活塞行程为（)。
JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，缓解位为（)。
JK型减速器电空阀气密性试验，阀体上各密封件用10%浓度的肥皂液试验，（)内不应吹破肥皂泡。
T²JK型和T²JK1型减速器工作气缸的最大压力为（)。
T²JK型、T²JK£A型车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（)。
