CTC区段临时限速由列车调度员设置。用于列控中心限速设置的调度命令称为（）。
CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制，限速等级分为45km/h、60km/h、（）、120km/h、160km/h五档。
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与（）系统接口为非安全通信接口。
CTCS-2列控系统车站入口处的有源应答器的信息丢失时，由于没有临时限速信息，此后机车无法以大于NBP为（）的速度运行。
临时限速命令由调度中心发送到列控中心
列控中心与CTC/TDCS通信中断后会发生新的临时限速命令无法下达情况
列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
CTCS-2列控系统临时限速设备原则中限速等级分为（）档。
CTCS-2级列控车载设备在部分监控模式下侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。
CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。
CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。
CTCS-2车站列控系统限速区长度超过（）按区间限速处理。
列控中心与计算机联锁通信中断后会发生无法确定进路开通情况和新的临时限速命令无法下达情况
LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和（）级列控系统。
LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。
CTCS～2列控系统临时时限速设置原则中相临两个车站之间一个运行方向考虑两个临时限速区。
TSRS和列控中心系统将运行线路划分为若干个正线区域和侧线区域，然后通过线路号及里程标等信息来标识限速命令位置，从而交互限速命令数据。
CTCS£2级列控系统中限速区长度超过（)按区间限速处理。
CTCS£2£¯CTCS£3级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，但不具备列控限速设置时机的辅助提示功能。（)
临时限速服务系统，适用于客运专线CTCS-1和CTCS-2列控系统。（）
CTCS£2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（)通信接口。
CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，限速值为（）
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。（）
CTCS£3级列控车载设备按CTCS£2级控车时的部分监控模式限速值为（)km£¯h。
