运行速度在160～200km/h时，补偿坠砣串的质量允许偏差为（）。
纱线重量偏差为正值时，纱线重量一定，长度偏短。
坠砣每个重量误差应不大于±（）%。
线索起落锚时坠砣码在坠砣杆上应排列整齐，缺口相互错开（）。
调整坠砣块数量，使其总重量与相应锚段接触线剩余平均截面相对应，相差不超过（）
坠砣杆一般用直径（）的圆钢制成。
坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过2%，同一锚段两坠砣串相对误差不得大于2%。
在检查小麦种子批重量是否符合规定要求时，规定的容许差距最大重量为多少kg？（）.
满轴列车指实际编成的列车重量和长度符合（）规定的标准（包括尾数波动）。
糖衣片和肠溶衣片应在包衣前检查片芯的重量差异，符合规定后方可包衣，包衣后不再检查重量差异。（）
坠砣完整，表面光洁平整，坠砣串排列整齐，其缺口相错开180度。
补偿装置补偿坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，允许误差不超过（）%。
由坠砣串最下面一块坠砣的底面至地面（或基础面）的距离称为（）。
接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。
快运包裹按物品（包括包装）重量计算运价，但有规定计价重量的物品按规定重量计算。
补偿器由（）、补偿绳、杵环杆、坠砣杆和坠砣五部分构成。
坠砣杆的型号规格，根据其放置坠砣块的数量的不同分为：（）。
补偿器坠砣块要叠码整齐，每块坠砣都要涂漆，其总重量符合规定标准，相差不超过（）％，限制、制动部件要作用良好。
张力补偿的调整应符合设计安装曲线，坠砣距地面允许偏差应为（）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，补偿坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开180°。（)
限速器钢丝绳，由底坑张紧轮砣坠紧。坠砣重量，不低于30kg，是为了让限速器始终保持“跟转”。
高速铁路，下列（）不符合对坠砣的要求
补偿器坠砣块要叠码整齐，每块坠砣都要涂漆，其总重量符合规定标准，相差不超过5％，限制、制动部件要作用良好（）
实际测得的补偿坠砣串底面至地面的距离b值，与“补偿坠砣安装曲线”中所规定的B值允许偏差为（)。
