皮带机的事故拉绳开关的拉绳是钢丝绳。
2―3绞辘组，其辘绳的根端应在动滑车上。
使用2～2绞辘，不计算磨擦阻力时，辘绳根端系于定滑车上，则拉力P与货重W的关系为（）.
与钢丝绳配用的滑轮直径过小会影响钢丝绳的使用（）。
绞车使用的钢丝绳中若各股按右螺旋方向捻制成绳，则称此绳是（）。
带式输送机的事故拉绳开关的拉绳是钢丝绳。
若不计摩擦力，则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说，拉力P与货重W的关系是：（）
天车与钢丝绳、游动滑车构成游动系统。
如果与钢丝绳配用的滑轮直径（）钢丝绳容易损坏。
下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。
滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外，滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的（）倍，所使用钢丝绳的安全系数不应小于5。
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
处理滑车钢丝绳跳槽时，必须先将滑车固定牢靠，卸掉（）后才准排除故障。
由滑车组钢丝绳通至卷扬机中间的导向滑车必须有（），起重时（）必须扣上。导向滑车的内角侧应避免站人
一般的绳扣读绳是有损伤的，尤其是钢丝绳，缺点就是因受力而变形甚至发生滑脱现象。
与钢丝绳配用的滑轮直径过小会影响钢丝绳子的使用（）。
在重物提升到最高点时，定滑车和动滑车的间距要大于安全距离，并且钢丝绳的偏角α不能大于（）。
穿引辘绳时应确保：（） ①、滑车受力平衡；②、辘绳不相互磨擦；③、绞辘工作平稳，安全省力；④、根端按反时针方向穿引
钢丝绳穿滑车时，注意哪些方面？
由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为：（）
处理提升大绳跳槽后卡死在游动滑车内时，应用钢丝绳和绳卡子把游动滑车固定在活绳上。
选用起吊滑车，对钢丝绳使用滑车其底槽直径应大于10～11倍钢丝绳直径。
若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）
和麻绳配用的卷筒和滑车的直径，机动时应大于麻绳直径的30倍;使用人力时，应当大于麻绳直径的（)。
