2―3绞辘组，其辘绳的根端应在动滑车上。
设吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度为10米，吊杆长度为15米，起货机把5吨的货物吊起，并处于静止状态，则吊杆的轴向压力为（吊杆自重与滑车摩擦力不计）：（）
使用2～2绞辘，不计算磨擦阻力时，辘绳根端系于定滑车上，则拉力P与货重W的关系为（）.
使用1-1绞辘吊货时，若其根端在动滑车上，则拉力p与货物重w的关系是（）
对2—1，3—2绞辘穿引辘绳时，辘绳根端应固定在：（）
一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）
如不把摩擦力计算进去，若动滑轮上辘绳的根数是4，就可以省（）倍的力。
某吊杆吊货滑车使用2-2绞辘，已知吊重10t，n＝5，m＝4，滑车摩擦系数f＝5%，则吊货索拉力P为（）
某轻型吊杆采用吊货滑车组（为2-2绞辘），已知吊重l0t，n=5，m=4，滑车摩擦系数f=5%，则吊货索过吊货导向滑车后的拉力P为：（）
下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。
对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K＞1时，则说明（）
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
某3-3滑车组，牵引绳动滑车引出，若忽略摩擦，则牵引钢绳受力为被吊物重力的。
对1－1，2－2，3－3绞辘穿引辘绳时，辘绳的根端应固定在：（）
辘绳穿法要满足（） ①力端受力最大； ②根端受力最大； ③辘绳不相互磨擦； ④绞辘工作平稳、安全、省力。
穿引辘绳时应确保：（） ①、滑车受力平衡；②、辘绳不相互磨擦；③、绞辘工作平稳，安全省力；④、根端按反时针方向穿引
某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个，则省力倍数为：（）
图示平面直角弯杆ABC，AB=3m，BC=4m，受两个力偶作用，其力偶矩分别为M 1 =300N•m、M 2 =600N•m，转向如图所示。若不计杆重及各接触处摩擦，则A、C支座的约束反力的大小为（）。 https://assets.asklib.com/psource/2014111212011638313.png
定滑轮数三个和动滑轮数四个，穿辘绳后组成的绞辘称为：（）
若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）
一个耐张段在施工紧线时，直线杆上导线置于放线滑车中，当不计滑车的摩擦力影响时，各档导线最低点的应力均相等。（)
A．一个耐张段在施工紧线时，直线杆上导线置于放线滑车中，当不计滑车的摩擦力影响时，各档导线最低点的应力均相等
图示平面直角弯杆ABC，AB=3m，BC=4m，受两个力偶作用，其力偶矩分别为M<sub>1</sub>=300N•m、M<sub>2</sub>=600N•m，转向如图所示。若不计杆重及各接触处摩擦，则A、C支座的约束反力的大小为（）。
对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1时，则说明（)。
