2―3绞辘组，其辘绳的根端应在动滑车上。
以下有关轻型单千斤索单杆作业时的受力特点描述正确的是（设所吊货物重量一定）：（） ①、吊货滑车受力随仰角增大而增大； ②、千斤索所受的张力随仰角减小而增大； ③、吊杆所受的轴向压力随仰角增大而增大
与铁滑车组合配用的辘绳是钢丝绳的是（）。
使用2～2绞辘，不计算磨擦阻力时，辘绳根端系于定滑车上，则拉力P与货重W的关系为（）.
对2—1，3—2绞辘穿引辘绳时，辘绳根端应固定在：（）
开口滑车用来引导绳索改变拉力（），而无须用绳头穿引。
使用卸扣时应注意：（） ①、不可横向受力；②、不许超负荷；③、发现生锈应立即刮除，上油
一个3-3绞辘，其辘绳根端与力端均在定滑轮上时，其省力倍数应为（）（不计摩擦力）
如不把摩擦力计算进去，若动滑轮上辘绳的根数是4，就可以省（）倍的力。
作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有：（） ①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
若不计摩擦力，则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说，拉力P与货重W的关系是：（）
下列说法正确的是（） ①辘绳穿法应正确，以达到安全省力的使用目的； ②确定绞辘的使用强度应以其构件中最强构件为准； ③差动式绞辘与木滑车绞辘联合使用其省力倍数将大大增大； ④绞辘入库存放应避免通风，并定期晾晒和检查保养。
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
对1－1，2－2，3－3绞辘穿引辘绳时，辘绳的根端应固定在：（）
辘绳穿法要满足（） ①力端受力最大； ②根端受力最大； ③辘绳不相互磨擦； ④绞辘工作平稳、安全、省力。
吊杆在单杆作业时（） ①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大； ②千斤索拉力随仰角减小而增大。
由一个及以上的定滑车和一个及以上的动滑车加一根辘绳组成的滑车组称为：（）
定滑轮数三个和动滑轮数四个，穿辘绳后组成的绞辘称为：（）
自动带缆装置的作用是（）。 ①无需人工带缆； ②减少值班人员操作； ③保持受力平衡并防止缆绳拉断； ④不受潮汐、风力影响。
若不计摩擦力，则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说，其省力倍数应为：（）
吊杆在单杆作业时( )①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大②千斤索拉力随仰角减小而增大③千斤索拉力随仰角减小而减小④吊杆轴向压力随仰角增大而减小
吊杆在单杆作业时__。①吊杆头部吊货索滑车受力随仰角增大而增大；②千斤索拉力随仰角减小而增大；③千斤索拉力随仰角减小而减小；④吊杆轴向压力随仰角增大而减小（）
使用卸扣时应注意（）①、不可横向受力；②、不许超负荷；③、发现生锈应立即刮除，上油
作用在普通轻型单吊杆千斤索导向滑车眼板处的力主要有（）①、千斤索张力的反作用力；②、千斤索过千斤索导向滑车后的张力；③、下滑车受力
