在航次租船条件下，如果承租人选定的货物由于其可免责的原因不能装船，（）。
在航次租船条件下，除货物装卸费用和垫舱物料依承租双方约定外，出租人需负担（）等。 Ⅰ．燃料费； Ⅱ．物料费； Ⅲ．淡水费； Ⅳ．港口使费。
在定期租船条件下，如果承租人在最后航次开始之前发出最后航次的命令，但是在最后航次开始时发生意外事件，以致不能合理地预期船舶可在租期内或者合理的宽限期内将船舶归还给出租人，但承租人坚持要求完成该航次，（）。
在航次租船条件下，如果发生异常情况，使原本安全的港口变得不安全，则对于因此而产生的船舶损失，（）。
在航次租船条件下，若出租人未能及时提供指定船舶，（）。 Ⅰ．属于出租人违约； Ⅱ．承租人有权拒绝继续履行； Ⅲ．承租人有权解除合同； Ⅳ．出租人必须赔偿承租人。
在航次租船合同下，承租人指定了一个卸货泊位，并确知在此泊位能完成卸载作业，但在卸货中港口主管机关令船移泊，则此移泊的时间（）.
在定期租船条件下，最后航次如属非法航次，出租人（），只有承租人拒绝改变非法航次且拒绝另行发出合法航次的指令，出租人（）。
在航次租船条件下，如果承租人提供的货物少于船长宣载的数量，应向出租人支付（）。
在航次租船合同下，若承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，则（）。
在航次租船条件下，如果船舶未能在（）之前抵达装货港并做好装货准备，承租人有权解除合同。
如果在航次租船合同中订有“邻近条款”，当原定的卸货港口变得不安全，若承租人不指定或不重新指定邻近的安全港口，（）。
在航次租船运输条件下，通常要求承租人指定的装卸港口必须是（）。
在泊位租船合同下，船舶出租人起算装卸时间，船舶必须是一艘抵达泊位的船舶，如果船舶没有抵达合同指定的泊位，不论船舶离此泊位有多近，均不算抵达指定的地点，因此也不能起算装卸时间。在这种情况下，泊位拥挤、天气不良、航道堵塞使船舶不能靠上泊位的时间损失风险是由出租人承担的。为了解决这一问题，在航次租船合同中，通常订有（）等规定。
在航次租船条件下，如果承租人需要向出租人支付亏舱费，其金额相当于出租人因亏舱而受到的（）损失。
在定期租船条件下，由于不可预料的异常事情发生，使原本安全的港口变为不安全，承租人（）。
在航次租船条件下，除货物装卸费用和垫舱物料依承租双方约定外，出租人需负担（）等。 Ⅰ．燃料费；Ⅱ．物料费；Ⅲ．淡水费；Ⅳ．港口使费。
航次租船合同中一般默示可以使用的港口数量为一装一卸，但承租人指定使用的港口可以使用两个泊位。()
航次租船又称程租船，是指出租人向承租人提供船舶的全部或部分舱位，装运约定的货物，在指定的港口之间进行一个或多个航次，由__支付运费的一种租船方式。（307842:第11章 不定期船运输） （A-26,B-1,C-0,D-0,错误-1）（）
