主辅操舵装置设备在任何一台动力设备动力源发生故障时应在()发出()警报。
一切设备在任何情况下均不的超出设备限界。()
城市轨道交通专用电话系统的调度总机能对分机进行选呼、()、(),任何情况下均不能发生阻塞。
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
在一个辅助逆变器发生故障的情况下,可通过C车的()对整列6辆车辅助系统的负载设备提供一半负荷用电。
在软件升级或参数下载之后,AFC系统发生大面积设备故障,导致全线或单站的同类设备停用超过()就属于重大故障。
重要防护目标的监控资料载体发生故障需交由设备供应商维修更换的,应先在本地备份,对故障载体进行()次以上格式化。
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入()限界。
单站或全线同一类车站AFC设备因病毒而瘫痪的数量超过()的情况下启动AFC专业应急预案。
本质安全型电气设备就是其电路要合理选择(),使其在正常和故障状态下均不能点燃爆炸性气体混合物的电气设备。
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的()。
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的()。与机车车辆有直接互相作用的设备,在使用中不得超过规定的()。
单站集群的特征是,当与节点控制器(ZC)的通信出现故障时,基站不能作为独立的TETRA集群模式而正常工作,而且编组没有任何变化。
刚性接触网设备中电连接线的安装位置允许偏差为()mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
地铁车辆在运行中,不得超出();一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入地铁的()。
任何危害的发生都会在现场或多或少的留下(),可以调查破案。
由于各种原因,造成CMNET一般骨干节点双节点(或多节点)发生故障退出服务,造成该省业务全阻,且设备故障历时超过()分钟,定义为cmnet全网重大故障。
《铁路技术管理规程》规定:一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界。
牵引变电所发生高压(对地电压为250V以上)接地故障时,在切断电源之前,任何人与接地点的距离:()
在Word文档中,页眉和页脚在任何视图模式下均可显示()
5号线发生连续多站站台门ATS同时报警时,故障区域允许的最高等级闭塞方式为()
遇什么原因,列车在困难区段可能发生坡停或严重运缓时,司机应提前使用列车无线调度通信设备通知两端站或列车调度员( B)。 选项:A. 机车牵引力不足。B. 天气不良、机车牵引力不足。C. 天气不良。D. 天气不良、机车故障。
《技规》规定:一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路建筑限界()
单站出站AGM全部故障时,故障车站通过SC启用出站免检模式,若出站免检模式不可以设置时,车站可直接设置出站AGM常开()