供电车间（）对管内牵引变电设备进行一次全面巡视检查，每所每月完成一次夜间熄灯巡视。
汛期，普速铁路每月必须对管内所有设备进行1次防洪专项巡视检查，并严格落实“雨前、雨中、雨后”的三检巡查制度。
信号微机监测系统车间机可以监测到本车间管内各站信号设备运用情况。
车间主任每（）对管内的关键设备至少巡视检查1次。
各车间主任要带领各（）对管内设备，特别是支柱和杆塔的基础、拉线等主要部位进行一次彻底的自查，并做好检查记录，对查出的缺陷必须及时进行整治或采取安全防护措施。
客专技术检测所（）全面对管内牵引变电设备进行一次巡视检查。
加强（）的设备检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、防洪重点处所监护制度。
防洪检查是指汛前对（）度汛能力的全面检查和汛期内对设备度汛情况的重点检查。
各二级单位维修车间钳工包机人必须定期对所包设备进行巡检，并填写巡检记录；维修车间对A类特护机组的管理执行《关键机组特护管理规定》，巡检人员对（）设备每天至少巡检一次，对C类设备每（）至少巡检一次；二级单位状态监测小组按照《大庆石化公司设备状态监测和故障诊断管理规定》对设备进行监测；生产车间设备员每天至少对运行设备检查一次，维修车间技术员每周至少对运行设备检查一次。
无线列调添乘试验，车间每月对管内各线添乘试验检查一次；段每季对管内各线添乘试验检查一次，添乘试验检查应（）、分析，及时解决发现的问题。
防汛期内。每（）各车间主任组织对管内防洪安全情况进行一次全面排查。
车间主任（）对管内路基设备应全面检查一次，重点地段不得少于（），雨季应酌情增加检查次数。
《哈尔滨铁路局防洪管理办法》规定，段包保组每()对包保车间雨量监测设备全面检查一次。
工务车间主任或副主任检查周期：每月对管内全部有人看守道口检查不少于一次。每对管内无人道口检查一次（）
各二级单位状态监测小组按照《大庆石化公司设备状态监测和故障诊断管理规定》对设备进行监测;生产车间设备员（)至少对运行设备检查一次。(A) 每四小时
普速铁路降雨量达到雨量（)级警戒值时，车间立即组织人员对设备情况进行雨中检查。
每年各段要结合春检工作，组织对管内线路设备进行一次全面检查，对无缝线路进行一次普查，对存在的问题登记入账，并安排采取，应力，等措施加以解决，确定防胀重点处所及预防措施（）
加强对备用器材的管理，各现场车间主任组织于10月底前对车间备用的TDCS/CTC设备器材进行一次全面的检查，并与TDCS/CTC维护中心再进行一次核对，确认各备用器材的（）应准确无误
供电车间主任每半年对管内设备至少巡视检查1次，供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次。（)
各车间汛前要对影响信号显示、危及电务设备安全的树木，进行一次全面检查，并做记录，按规定上报段调度指挥中心及办公室。（)
供电车间主任每季对管内设备至少巡视检查1次，供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次（）
供电车间主任每对管内设备至少巡视检查1次（）
特种设备使用车间对在用特种设备应当至少（）进行一次自行检查，并作出记录。特种设备使用车间在对在用特种设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情况的，应当及时报修处理
