发动机的充气系数总是（）。
在路面附着系数小于同步附着系数的路面上制动时总是（）。
采取哪些措施可提高发动机的充气系数？
应采取哪些措施可以提高发动机的充气系数？
影响发动机的充气系数的因素有（）
对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（）。
制冷系数是表示制冷系统工作效率的一个参数，所以它总是小于1。
配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。
锅炉过量空气系数总是小于1。
影响发动机充气系数的原因有哪些？
充气系数是衡量发动机进气过程完善程度的重要（）。
发动机在高温条件下使用，发动机充气系数下降，功率降低。
延伸系数之值总是小于1。
非增压发动机的充气系数均小于1。
提高发动机充气系数的措施有：减少进气阻力、降低进气温度、采用增压技术及（）等。
发动机平均指示压力与充气系数（）关系。
下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。
为了获得较大的充气系数，一般发动机进气门锥角大多采用（）。
实际的基尼系数总是大于0而小于1
制冷循环制冷系数e可能大于、等于或小于1，而e¢总是大于1。
发动机的充气系数总是（)A.等于1B.大于1C.小于等于1D.小于1
对于非增压的发动机来讲，充气系数ην值总是（）
汽车使用过程中，提高发动机的充气系数的措施有哪些？
【单选题】一般情况下，自然吸气的发动机的充气效率总是（）1
