凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入（），不得利用列车间隔进行。
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔时间进行，都必须纳入（）进行。
必须认真执行铁道部关于营业线施工的安全管理规定和《铁路信号维护规则》关于施工安全的规定，凡影响设备正常使用和（）的施工作业必须安排在天窗内进行。
凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确（），并制定确保行车和人身安全的措施。
多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行(特别规定的慢行施工除外，都必须纳入天窗。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（），不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划。
凡进行危险较大、影响行车和人身安全的工作，必须事先拟定安全技术措施，并由（）切实组织实施。
桥隧修理施工作业，应特别注意行车和人身安全,严格遵守营业线施工作业相关规定，影响行车安全纳入天窗项目的施工作业必须在天窗内进行,正确处理施工作业与运输的关系,在保证安全和质量的前提下，尽量减少中断行车和限制行车速度的时间。（)
凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行，都必须纳入天窗。（）此题为判断题(对，错)。
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划（）
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外)、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行。（)
《技规》中规定凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入（）
凡进行危险性较大、影响人身安全的工作时,必须事先拟定()措施并由施工负责人切实组织实施。
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。A.对B.错（）
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业时，必须事先拟定安全技术措施，并由施工负责人组织施工，派专人进行防护（）
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的工作时，应由负责事先拟订技术安全措施（）
依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》，施工单位应当按照规定对危大工程进行施工监测和安全巡视，发现危及人身安全的紧急情况，应当立即组织作业人员撤离危险区域。（)
凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用进行
凡进行危险性较大、影响行车和人身安全的作业，必须事先制定技术安全措施，并由施工负责人组织实施，可以不派有专人进行防护。（)
