真空助力式液压制动传动装置，加力气室和主缸组成一个整体，叫做真空助力器。
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在主缸之前。
真空增压器失效时，原因是：（）。
液压制动泵的安装程序是：先安装真空助力器，其次是制动主缸、（）和制动踏板。
在（）时，分配阀中的增压阀处于开放位置，形成容积室的增压作用。获得增压作用的容积室压力空气作用于分配阀均衡部均衡鞲鞴的下侧，使制动缸也获得增压作用。
真空液压传动装置中真空增压器安装在制动主缸和轮缸之间。
真空增压式制动装置在制动过程中，辅助缸中的液压较之主缸液压（）。
对于装有真空增压器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
若制动主缸皮碗破裂会造成汽车制动失效。
在Word中，当菜单命令失效时，与之对应的（）也将不起作用。
真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动主缸皮碗破裂会造成制动失效；你认为（）。
制动防抱死系统失效时，制动系统（）
增压式真空液压制动传动装置是通过增压器将制动主缸的液压进一步增高，因此增压器装在（）之后。
单机运行中制动失效时，一切制动失效后，紧急情况下可采取（）措施。
双回路液压制动系统中任意回路失效后，主缸将不能工作。
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
机车运行中制动失效或制动力异常时，必须（）。
在分析装有真空助力制动系统的汽车的制动故障原因时，甲说，踏板行程过大可能是由存在泄漏的单向阀造成的；乙说，踏板行程过大可能是由于制动主缸内的推杆调节不正确造成的。谁正确（）
【判断题】增压器失效时，制动主缸仍能进行临时性制动。
道路货物运输车辆采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。（)
液压制动泵的安装程序是、安装真空功空助力器，制动主缸（）制动踏板
真空助力式液压制动传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力样直接在制动主缸的活塞推杆上（）
双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)
