真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。
不制动时,真空增压器空气阀和真空阀所处的状态是(),而开始制动时两阀状态与之相反。
真空增压制动装置的技术状况变坏,多数原因是由于()损坏引起的。
复水系统真空泵失效的判断依据是()。
真空增压器制动液消耗过大的原因是什么?
安全活门控制再增压率失效的可能原因是什么?
真空管道进行真空度试验时,还需要进行增压率考核,其标准是:24小时增压率不大于()为合格
在发动机冷启动时,如果空气滤清器的进气温度自调装置的真空阀失效,通常()门关闭。
真空增压器在制动处于平衡过程时,真空阀和空气阀的开闭情况是()。
真空热油循环,变压器采用真空加热干燥时,应先进行()。
零件的失效是由于工作应力大于失效抗力造成的,因此在分析零件失效时,首先从()等方面考虑失效原因。
真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的。
B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是()。
变压器、互感器器身在蒸汽烘房中进行真空干燥处理时,最高温度控制点是()。
汽车真空增压装置加力不足的原因有哪些?
真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()。
在现场利用变压器箱体进行真空干燥实验,箱体最易变形凹陷,停止继续抽真空是当箱壳变形达到()时。
零件的失效是由于工作应力大于失效抗力时所造成的,因此在分析零件失效时首先从()等考虑失效原因。
液压制动系各车轮制动力均偏低,主要原因为制动踏板自由行程太大,制动液中有空气或变质,制动主缸有故障,增压器或助力器效能不佳或失效。()
离心式舱底水泵真空引水装置失效时,最方便的应急引水方法是:
【判断题】增压器失效时,制动主缸仍能进行临时性制动。
当进入增压器的机油压力超过规定值时,增压器的油封会失效()
220kV变压器必须进行真空注油,其他变压器有条件时也应采用真空注油
自动增压失效时,应当手动调节__