大型箱体工件一般都是机器中的关键零件，它们的外形不规则，内腔复杂，加工时需要选择合理的加工基准面，确定合适的（）。
对于一些复杂的箱体工件为提高划线精度和效率有条件时可使用（）。
按图样划线，划外形时应使用（）。
当零件的外形比较简单，内部结构较复杂时，采用（）剖视图来表达零件的内部结构。
立体划线就是复杂零件的划线。
箱体零件的划线是立体划线，通常选择箱体的（）为第一划线位置。
在复杂零件上的划线称为立体划线。（）
对于某些较复杂的零件，选择主视图时应以零件（）安放。
某些箱体内壁不需要加工且装配齿轮等零件的空间又较小，在划线时要特别注意找正（）以保证经过划线和加工后的箱体能够顺利地装配。
箱体工件的工艺性和加工工序都比较复杂，各种尺寸和位置精度要求较高，而划线既是加工前的（），又是加工时校正的依据。
形状复杂，力学性能要求较高，而且难以用压力加工方法形成的机架、箱体等零件，应采用（）来制造。
镗削平行孔系复杂的箱体，通常要注意当同一孔系的相邻的孔径较小跨度较大时，要（）。
大多数箱体零件采用整体铸铁件时因为外形尺寸太大。
箱体类零件的划线基准，是以面为主。
复杂零件的划线就是立体划线。
箱体工件划线工作中，应注意的划线要点是（）
减速箱体类复杂零件图的表达方法有哪些？
箱体零件的（）较复杂，壁厚不匀，故加工精度不稳定。
箱体零件外形复杂，对尺寸和形状、精度有较高的要求。
在零件的分类中，为了包容和支承机器上各零件和部件，往往有较复杂的外形和一个较大空腔，常见的如壳体、机座等，是（）零件。
箱体划线时应在六个面都划出＋字校正线。 （)
碳素钢的淬透性较低，适合作为大尺寸及外形复杂的零件的材料。（）
箱体工件的划线应选择待加工表面较多或较重要的位置作为（)位置。
箱体类零件第二次划线时不必找正工件，直接以已加工面为基准（）
