任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
电连接的作用是保证接触网各导线间或各分段间、各股道悬挂以及承力索和接触线之间电流的畅通。
承力索、接触线间的距离大于1000mm时，电联结采用（）型连接的方式。《检规》
电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接必须牢固，线夹内无杂物并涂导电介质。
在载流承力索区段，需要每隔300～350m在承力索和接触线间安装一组电连接。
安装于承力索和接触线之间的电连接称为纵向电连接。
承力索交叉点间距不小于（）mm，否则在交叉处应加装1组电连接。
电连接的作用是保持必要的接触悬挂之间或各分段供电间的电路连接畅通，以保证正常良好的供电。承力索和接触线并联供电，起到了增大载流面积，降低电阻和能耗的作用。
在载流承力索区段每隔（）安装一组电连接，将承力索和接触线连接起来，保证可靠供电。
根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状，承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式，大于1000mm时采用“C”型连接。
电连接线夹与承力索、接触线、电连接线等的接触面应涂抹（），增加导电性能。
承力索与接触线小于等于1m时采用（）型电联接，大于1m时采用（）型电联接。
承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型横向连接的方式。
锚段关节处电连接线长度要留有一定的余量，以适应接触线和承力索的伸缩要求。
根据承力索、接触线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状。承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型连接的方式。
承力索与接触线间的电连接属横向电连接。此题为判断题(对，错)。
安装于承力索和接触线之间的电连接称为纵向电连接。 （）此题为判断题(对，错)。
因线索布置形成的承力索或导线交叉，当导线交叉，当两交叉承力索或导线间距离100mm时不加电连接。
高铁接触网电连接线在承力索、接触线间的安装形状应根据承力索、接触线间的距离合理选用承力索、接触线间的距离大于（)时采用S型连接的方式
承力索、接触线间距小于等于1000mm时采用“C”型连接的方式；间距大于1000mm时采用“S”型连接。其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求。（普速维规第一百二十五条）（）
根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，电连接线均要用多股软铜线做成，其额定载流量不小于被连接的接触悬挂、供电线的额定载流量，且不得有接头。对于并接式电连接，电连接线端头外露mm（）
电连接线夹与接触线、承力索、供电线之间，线夹内无杂物。（）
电连接线应留有一定的裕度，适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。（）
当承力索、接触线间距＜1000m时，电连接线采用“C”型连接的方式（）
