手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可
手抬泵工作（）h后，应卸下气缸盖清除积灰、研磨并清洗气门，保持气门的密封性。
气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
如果气门调整间隙过大，受热后气门被传动件顶住，使气门与气门座不能紧密配合，这样便会造成气门漏气。
气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）
在检查气门密封性是否良好时，可用煤油或汽油浇在气门顶面上，（）内视气门与座接触处是否有渗漏现象，如无渗漏即为合格。
气门工作锥面与气门座接触面的正确位置是（）。
手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可
120推土机发动机气门座经研磨后其接触宽度为（）mm之间。
在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带，即可认为研磨合格。
研磨气门时，将气门作往复和旋转运动，注意旋转角度不宜过大，以免磨出环形磨痕，一般以（）为宜。
研磨气门、气门座的操作程序是（）。
气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
气门和气门座工作面起槽、变宽或烧蚀后出现斑点和凹陷时应进行（）。
铰削后的气门座还应进行研磨，以提高气门与气门座的（）性。
磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
气门磨床车头座的定位，车头座相对于纵拖板可绕一固定轴回转一定角度，以达到修磨气门（）的要求
新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
气门座修正后装上气门，则气门弹簧高度（）。
研磨气门和气门座时，必须将气门放在对应的气门座上研磨。（)
手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
气门密封锥面应与气门座配研磨（）（Ⅰ）
