一般设备故障或预计列车延误5分钟以内，对地铁运营影响不大时，车站及列车以语音广播为主，PIDS信息滚动发布为辅。
行车值班员发现列车运行偏离列车运行图2分钟及其以上时，应立即报告行车调度员。
根据《铁路行车事故处理规则》之规定，在繁忙干线单线或双线之一线行车中断或延误本列车满（）小时、双线行车中断满2小时的可定为行车重大事故。
当发生紧急情况或预计列车延误10分钟及以上时，车站播放语音广播，同时PIDS信息（在系统上以预案模板方式或临时信息方式）由站控工作站操作人员全屏发布。
列车延误3—10分钟，报值班站长同意，车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。
CTC有人站车站值班员人工触发列车进路时，应向列车调度员汇报，经列车调度员（）后方可办理；同时要正确掌握人工触发时机，不得提前或延误。
按行车时刻表作为依据，列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为（）。
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内的为延误。（）
首班载客列车到达前20分钟，行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
行车值班员：最后一趟载客列车开出前10分钟开始广播。（)
列车运行途中发现轮辋裂纹时，也要及时确认裂纹长度。裂纹长度在以内不危及行车安全时，可以一次运行到（）
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内，为延误。（）此题为判断题(对，错)。
行车值班员发现列车运行偏离列车运行图（）分钟及以上时，应立即报告行车调度员
预计延误3-10分钟时，OCC及时向线网各站、受影响列车、线网指挥中心发布应急信息。故障线路车站收到晚点应急信息后，播放“列车延误初期广播广播（）
首班载客列车到达前10分钟，行车值班员须在SC上确认所有闸机处于正常服务状态。（)
行车值班员：最后一趟载客列车开出前（)分钟开始广播。
在车站或区间临时扣停的列车，播放临时停车广播，区间列车停车后立即播放临时停车广播，区间及站台扣停列车间隔__分钟播放一次临时停车广播（）
行车值班员首班载客列车到站前分钟，按环调指令开启环控系统并确认运行情况（）
广播乘客应急信息发布时机：预计列车延误分钟及以上时（）
全部列车服务终止广播播放内容：本站（)开始播放，每隔1分钟播放一遍，播放区域：站厅、站台、出入口等车站公共区域。
首班载客列车到站前10分钟开启车站出入口卷帘门，行车值班员播放开站广播。（)
行车值班员于上/下行最后一趟载客列车开出前10分钟关闭TVM，通知停止售票和进站检票工作，并播放广播（)
