严格按《运营时刻表》时刻动车,动车前必须确认行车“三要素------进路、道岔、线路”。
一般设备故障或预计列车延误5分钟以内,对地铁运营影响不大时,车站及列车以语音广播为主,PIDS信息滚动发布为辅。
列车延误3-10分钟,乘客要求索取《致乘客信》,需报()及以上人员同意。
列车延误()以内时,行车值班员每隔2分钟播放一次列车晚点广播,将晚点信息告知车站其它岗位,将晚点信息按有关汇报流程报.
按行车时刻表作为依据,列车迟到三分钟以上二十分钟以内称为()。
严格按《运营时刻表》时刻动车,动车前必须确认行车“三要素-----()”。
列车晚点统计方法:比照运营时刻表单程每列延误N秒以下为正常,N秒及以上为晚点,N值最小值不低于()秒。
列车延误10分钟以上,报()及以上人员同意,车站可以向提出需求的乘客派发《致乘客信》。
294、航班延误是指航班实际到港挡轮挡时间比航班时刻表上的时间延迟15分钟以上或()的情况。
按行车时刻表列车迟到三分钟以上二十分钟以内,为延误。()此题为判断题(对,错)。
预计地铁延误行车30分钟(含)以上属于B类生产事件。()
广播应急服务对外信息发布时机是预计列车延误()分钟及以上时。
未按规定时间接班,无故迟到30分钟或以上按()处理。
每月两次内迟到且每次10分钟(不含)以内不扣工资,第3次起迟到()以内的,每次按()处理
迟到10分钟(含)以上1小时(含)以内的,按()处理
广播乘客应急信息发布时机:预计列车延误分钟及以上时()
电客车晚点统计方法:比照《列车运行图》单程每列终到晚点分钟以下为正点,分钟及以上为晚点;排队晚点时则按统计的要求进行统计。行车调度应根据晚点情况及时采取措施,调整电客车运行()
超过10分钟或10分钟以内超过3次即按迟到处理()
迟到10分钟(含)以上1小时(含)以内的,按()处理()(营运手册-人力资源部-部门制度-员工手册)
列车在车站站停延误()分钟及以上时,行值要及时向行调报告,并说明原因
列车因故延误二十分钟以上,或者需要调整首末班车行车时间的,应当及时向乘客告示()
图定列车运行晚点按终到统计,比照《运营时刻表》晚点分钟以上统计为晚点()
航空器实际起飞时间晚于预计起飞时间______分钟______以上的为延误。
应急告示发布时机:地铁高峰期行车延误5分钟以上、其余峰期行车延误10分钟以上;车站疏散或封闭;运营中断。()