目前汽车常用的空气流量传感器有翼片式、卡门涡旋式、热线式及热膜式四种。
卡门涡流式空气流量计内装有（），用于修正空气密度。
关于翼片式空气流量传感器，哪一种是不正确的？（）
对于卡门式空气流量传感器，通过测量单位时间内流过的涡旋（），便可计算出空气的流速和流量。
空气流量计中没有（）式空气流量计。
关于卡门涡旋式空气流量计，下面哪些描述是正确的（）。
超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。
卡门涡流式空气流量计用（）检测。
卡门涡流式空气流量计是直接利用（）测量发动机的空气进气量。
如翼片式空气流量计翼片卡滞，会导致（）。
空气流量传感器可分为翼片式、（）、热线式和热膜式四种。
用超声波检测方式的卡门旋涡式空气流量传感器是利用卡门旋涡引起的空气密度变化进行测量的。（）
卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。
卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的（）
7线翼片式空气流量计内装有（）
卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接测得的均是空气的（）流量。
翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混合气（）。
卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的体积流量，因此在空气流量传感器内均装有（）
翼片式空气流量计检测方法正确的是（）。
卡门式空气流量计的检测原理是通过（）推算进气量。
超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（)。A.连续信号B.数字信号C.模拟信号D.固定信号
对于卡门涡旋式空气流量传感器，进气量愈大，脉冲信号的频率愈高，进气量愈小，脉冲信号频率愈低。()
在翼片式空气流量计中一般设有（）和（） 。
于卡门旋涡式空气流量传感器一般应注意检查进气通道及导流格栅的清洁性。空气通道及导流格栅不清洁将直接影响空气流动的平稳性（）（Ⅰ）
