流线型舵的特点是：（） ①、水动力性能好； ②、舵的升力系数高； ③、舵的阻力系数低； ④、相比其他舵舵效高
主动舵的作用是：（） ①、增加推力； ②、增加转舵力矩； ③、增加转船力矩； ④、提高船舶操纵性能
比例—微分—积分自动舵的特点是：（） ①、给舵速度快；②、能自动消除单侧偏航角；③、结构简单，造价低；④、是比较完善的自动舵
流线型舵的特点是：（） ①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小
舵的类型按舵叶剖面形状分有：（） ①、平板舵；②、流线型舵；③、槽型舵；④、工字型 舵
平衡舵的特点是（） ①使舵绕舵轴的回转力矩小 ②制造方便 ③减小舵机所需的功率 ④海船上常使用
平衡舵的特点是：（） ①、舵绕舵轴回转所需的力矩小；②、制造方便；③、可相应减小所需的舵机功率；④、海船普遍使用
下列有关舵承说法正确的是（） ①舵承是用来支持舵杆及舵的重量； ②设置舵承要保证船体水密； ③按其位置有上下舵承之分； ④目前大型船普遍采用不设下舵承。
应急舵的操舵特点是：（） ①、无舵角反馈装置； ②、手柄直接控制舵机； ③、只能在机舱操作； ④、反馈装置控制机舱开关； ⑤、与随动舵相同
不平衡舵的特点是：（） ①、舵叶面积全部在舵杆轴线的后方； ②、舵钮支点多，舵杆强度易于保证； ③、转舵时需要较大的转舵力矩
流线型舵特点是（）。 ①水动力性能好； ②舵升力系数高； ③阻力系数低； ④维修保养方便。
尾结构区域要承受的力有：（） ①、水压力； ②、车叶转动的震动力和水动力； ③、舵的水动力及车叶与舵叶的荷重
整流帽舵的特点是（）。 ①能改善螺旋桨后面的水流状态； ②能提高螺旋桨的推力； ③能改善船尾的振动程度。
平衡舵的特点是（） ①使舵绕舵轴的回转力矩小； ②制造方便； ③减少舵机所需的功率； ④海船上普遍使用。
尾结构区域要承受的力有：（） ①、水压力；②、车叶转动时的震动力；③、舵的水动力及车叶的自重
流线型舵的主要结构是（）。 ①舵叶； ②舵杆； ③舵承； ④舵柄。
应急舵的操舵特点是（）。 ①没有反馈装置； ②手柄直接控制舵机； ③只能在机舱操作； ④反馈装置控制机舱开关； ⑤与随动舵相同。
平衡舵的特点是：（） ①、舵叶压力中心靠近舵轴； ②、所需的转舵力矩小； ③、可相应减小所需的舵机功率； ④、结构简单
流线型平衡舵的特点是：（） ①、阻力小；②、产生的舵力大；③、所需的转舵力矩小
在下列那些情况下舵的背流面容易出现空泡现象？()。①使用大舵角时；②船舶高速前进时；③舵的前端曲率大时；④舵的背面吸入空气时
尾结构区域要承受的力有（）①、水压力；②、车叶转动时的震动力；③、舵的水动力及车叶的自重
船尾结构区域要承受的力有：①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶与舵叶的荷重（）
尾部区域要承受的力有（）①水压力②车叶转动的震动力和水动力③舵的水动力及车叶和舵叶的荷重
舵的水动力特性计算的主要用途是确定:
