韶山3型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。
一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。
机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱（）加垂向减振器组成。
机车牵引电动机全部支承在一系弹簧之上，这种悬挂方式称为半悬挂。
韶山，型电力机车中属于一系弹簧悬挂装置的是（）。
一系悬挂装置都采用人字形橡胶弹簧。
从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。
韶山4改型电力机车一系悬挂采用轴箱螺旋钢弹簧与（）的独立悬挂结构。
一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹性的加在转向架上，以减小运行时的动作用力。
东风4B型内燃机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为（）、二系悬挂为（）。
SS7C型电力机车一系弹簧悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱橡胶弹性导柱加垂向减振器组成。
弹簧悬挂装置可分为一系弹簧悬挂装置和（）两大类。
韶山6B型电力机车转向架一系弹簧悬挂静挠度为（）。
DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。
轴箱弹簧悬挂装置又称为一系悬挂装置，设置在转向架与轴箱之间。
地铁列车一系悬挂装置采用的是水平弹簧。
SS7E机车一系弹簧装置是由（）和并联垂向油压减振器组成。
东风4B型内燃机车转向架一系悬挂装置主要由4个组合式橡胶弹簧组成。
神华号八轴交流机车一系悬挂装置只有高挠钢弹簧和垂向减震器（）
机车垂向力的传递J顷序：车体重量→车体底架（)支承座一二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
简述SS3B型电力机车一系悬挂装置有哪些部件组成
HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构，二系采用高圆螺旋弹簧;采用（)等技术。
