关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是（）。
油泵的轴向间隙磨损过大，会造成输油量增加。
活塞环的开口间隙要适当，开口过小无膨胀余地，容易卡死，反之则会造成漏气。几个环的开口相互错开（）。
如果同步器锁环的内锥面螺旋槽磨损严重，将使同步器内锥面和齿轮外锥面间隙变小，就会造成变速器出现（）的故障。
变速器内同步器锥盘与锥环间，若间隙过小会造成同步失效的故障。
富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是（）严重磨损、间隙过大。
手动变速器的同步器锥环卡在（）上，会产生乱档的故障。
在LF06S变速箱齿轮装配时，同步锥体与同步环的接触面积不小于（）。
多级离心泵平衡盘与（）的径向配合间隙过大，会造成平衡时压力过高.
甲说：变速器摘档困难是由于变速杆下端弧形工作面磨损过甚造成的；乙说：变速器摘档困难是由于变速叉导块凹槽磨损过甚造成的；你认为（）。
同步式变速器的铜锥环磨损时会造成（）
工作良好的水泵，运行时平衡盘与平衡环的轴向间隙为（）。
甲说：变速器摘档困难是由于齿轮磨损过甚造成的；乙说：变速器摘档困难是由于变速叉导块凹槽磨损过甚造成的；你认为（）。
柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚，使径向间隙过大，造成（）。
关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是（）。
轴承严重磨损或间隙过大，使轴转动时跳动易造成变速器（）。
变速拨叉弯曲或下端磨损过薄将造成（）。
气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成（）。
变速器齿轮磨损，间隙过大会造成变速器异响。()此题为判断题(对，错)。
与气环相比，油环的工作温度较低，润滑充分，因此工作条件较好，但若径向间隙过大，高速时会造成较快磨损（）
BCooZ变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过大，造成汽车在行驶中（）
桑塔纳变速器同步器滑块磨损严重、（）使结合套与花键毂键齿的配合间隙超过0.50mm等，应更换新件
能造成自动变速箱打滑的故障原因有（)。①发动机怠速过高②油泵磨损过量③自动变速器油面太高④.制动带磨损过度
当变速器挂前进挡时，应使主减速器主动齿轮的轴向力指向锥顶方向，这样可以弥补磨损造成的间隙，对齿轮啮合有利。（)
