沥青混合料冻融劈裂试验采用马歇尔击实法成型的圆柱体试件，击实次数为双面各75次，集料公称最大粒径不得大于26.5mm
压实沥青混合料密度试验（水中重法）适用于测定吸水率小于2%的密实沥青混合料试件表观相对密度或表观密度标准温度为25℃±0．5℃。
沥青混合料试件经冻融劈裂试验后，不满足要求，则说明其（）性能不满足要求。
沥青与石料的低温粘结性试验，非经注明，试验温度应为（）℃。
沥青混合料冻融劈裂试验试件应符合尺寸：直径101.6mm±0.25mm，高63.5±1.3mm的要求。
沥青混合料冻融劈裂试验试验结果应注明（）
沥青混合料冻融劈裂试验非经注明，试验温度为20℃。
根据抗剥落性及冻融劈裂强度试验结果，沥青混合料粉胶比控制在（）较为适宜。
沥青蒸发损失试验非经注明，蒸发时间为（）h，温度为（）℃。
沥青混合料肯塔堡标准飞散试验的试验温度为25℃±0．5℃；浸水飞散试验的试验温度为60℃±0．5℃
沥青混合料冻融劈裂试验中，非经注明，试验温度应为（），加载速率应为（）。
冻融劈裂试验不仅可以反映沥青混合料的耐水害性能，还可以反映沥青混合料的低温性能。（）
沥青混合料冻融劈裂试验中，制作的圆柱体试件应不少于（）个。
沥青混合料冻融劈裂试验是在规定条件下对沥青混合料进行冻融循环，测定混合料试件在受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青混合料的水稳定性。
以下沥青混合料劈裂试验计算的泊松比值正确的是（）。
沥青混合料冻融劈裂试验中，试验机负荷应满足最大测定荷载在其量程范围10%-80%内。
针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018080315474625251.jpg 注：车辙试验试验机类型系数和试件系数均取1，水密度以1g/cm 3 计 根据表中提供的资料，回答下列问题。 通过冻融劈裂试验（试验时所用的沥青混合料试件高度相同），可以认为（）。
沥青混合料车辙试验试验结果应注明（）
非经注明，沥青密度试验标准温度为（）
可采用（）方法制备沥青混合料试件，用于市内马歇尔试验和劈裂强度试验
关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题： 沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各（）次。
关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：（4）沥青混合料冻融劈裂试验第二组试件冻融步骤正确的包括（）
测定沥青混合料试件的表观密度，毛体积密度的试验温度为25℃±0.5℃,而测定沥青密度的试验温度为15℃或25℃,控制准确至±0.1℃（）
