氢含量高、K值大的原料油汽油烯烃含量（）。
下列选项中，可以降低汽油烯烃含量的新型催化裂化工艺是（）。
催化裂化汽油辅助反应器改质降烃技术可使催化汽油烯烃含量降低到（）以下。
提高汽油终馏点，相应的汽油烯烃含量（）。
催化裂化汽油烯烃含量（），不能满足现阶段我国车用汽油的要求。
终馏点温度和90％蒸发温度表示汽油在气缸中蒸发的完全程度。
测定汽油馏程时，从蒸馏烧瓶中残留物为5mL到终馏点的时间为（）。
MIP装置精制汽油性质得到改善，汽油烯烃含量下降，诱导期（）。
降低反应压力，可降低生焦率、增加汽油产率，汽油和气体中的烯烃含量（）、汽油的辛烷值（）。
提高反应速度，分解反应速度提高，氢转移反应速度下降，汽油中烯烃含量增加，汽油辛烷值增加。（）
在操作条件不变的情况下，降低原料里的烯烃含量，则汽油的辛烷值损失会（）。
生产清洁汽油的技术关键是既能降低催化汽油中的硫和烯烃含量，又不降低（）
催化汽油烯烃含量高，所以直接进料有很大温升。
汽油的终馏点温度低，表示重组分含量多，不宜完全燃烧。
反应过程停留时间增加，汽油烯烃含量（）。
原料油中链烷烃含量高时，汽油中烯烃含量（）。
催化重整装置生产的汽油虽然比重油催化装置生产的汽油辛烷值高，但是烯烃含量却相当。
调节分馏塔顶循环量，可以提高汽油终馏点，降低汽油烯烃含量。
要降低汽油中的烯烃含量，以下措施正确的是（）。
下列选项中，可以降低汽油烯烃含量的操作方法是（）。
车用无铅汽油的馏程指标中终馏点不高于（）℃。
汽油的90%馏出温度和终馏点这两个温度高，表明重质组分多，汽油不能完全蒸发和燃烧，这样就会增加油耗。
初馏塔进料含水量增加时，会降低初顶油气分压，塔顶汽油终馏点会上升（）
通过汽油的终馏点（干点)和90％馏出温度样可判断发动机起动性和形成气阻倾向。（）
