气环和油环的作用是什么？
活塞环分气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（）制成。
活塞环分气环和油环以及隔环三种。
安装活塞式压缩机活塞上的刮油环片时相邻环片必须相配，带有径向槽表面应背对背安装。（）
活塞上安装油环的目的主要是（）。
240柴油机的气环和油环均具有良好耐磨性、弹性和吸附大量机油的性能。
活塞环分气环和油环两种。
活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
柴油发动机经常采用三道活塞环，第一、二道环为气密封环，第三道环为油环，三道环的开口要求错开安装，正确角度是（）
活塞环分为气环和油环两大类。
柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。
16V280柴油机活塞环共有（）油环安装在活塞体上。
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
内燃机气环和油环的作用是什么？
若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象。
（）可分为气环和油环两种。
柴油机活塞环按其功用的不同分为气环和油环两种。此题为判断题(对，错)。
汽油机通常有（)道活塞环，分别为（)道气环和（)道油环。
活塞环分为气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（)制成。
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是：（)
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有：（)
压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而起到清洗汽缸的作用。（)
压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有密封作用。（)
