气环和油环的作用是什么？
活塞环分气环和油环以及隔环三种。
240柴油机的气环和油环均具有良好耐磨性、弹性和吸附大量机油的性能。
活塞环分气环和油环两种。
活塞环分（）和油环两种。
活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
活塞环分为气环和油环两大类。
柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是（）。
活塞式空压机中的活塞采用铝合金材料较多，一级和二级活塞上装有二道气环和二道刮油环。
活塞环共有（）道气环，一道油环。
安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）
组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。
内燃机气环和油环的作用是什么？
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
（）可分为气环和油环两种。
柴油机活塞环按其功用的不同分为气环和油环两种。此题为判断题(对，错)。
汽油机通常有（)道活塞环，分别为（)道气环和（)道油环。
活塞环分为气环和油环，分别装在活塞环槽内，一般用（)制成。
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环作用是：（)
压缩机的活塞环分为气环和油环两种。气环的作用有：（)
压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有刮去缸壁上的赃物并带走热量，从而起到清洗汽缸的作用。（)
压缩机的活塞环分气环和油环两种。油环有密封作用。（)
活塞环安装在活塞环槽内，用来密封活塞与气缸壁之间的间隙，防止窜气，同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和（）两种
活塞环中的油环装在气环的上部，用来刮掉气缸筒壁上多余的机油，并改善活塞与气缸的润滑条件。
