桩基础承台的作用是将外力传递给各桩,并将各桩连成一整体共同承受外荷载。
过梁承受自身及上部荷载并传递给两侧砖墙。()
路基的作用是为路面提供一个平整层,承受路面传递下来的车辆荷载,是保证路面强度和稳定性的重要条件之一。
基础是位于建筑物最下部的承重构件,起承重作用,承受建筑物的全部荷载,并将荷载传给地基。
直接位于沥青面层下由不同材料铺筑的主要()层称作基层。基层主要承受由面层传来的车辆荷载竖向力,并把这种作用力扩散到垫层和土基中。
在路面结构层中,直接承受车辆荷载作用的层次是()。
()承受起重机自重、起重机最大起重量以及起重机刹车时产生的冲切力,并将这些荷载传递给其下的柱子。
路基是轨道的基础,它承受着轨道及()的静荷载和动荷载,并将荷载向地基深处传递扩散。
桩基的作用在于穿过软弱的压缩性土层或水,使桩底坐落在更密实的地基持力层上。各桩所承受的荷载由桩通过桩侧土的()及()将荷载传递到桩周土及持力层中。
承受整个楼面的荷载,并将这些荷载传给墙或柱,同时还对墙身起水平支撑作用的层次,称为楼面的()。
钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮,直接承受来自车轮的荷载和冲击,并将其传布于轨枕和扣件。
公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物,包括:()。
路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础,它们直接承受轨道传递过来的荷载。
水泥混凝土面层暴露在大气中,直接承受行车荷载的作用和环境因素的影响,应具有足够的()。
在建筑物中承受荷载并传递荷载而起骨架作用的部分称()。组成结构的单物体叫()。
公路主要承受汽车荷载的重复作用和经受各种自然因素的长期影响。
桥跨结构是桥梁的主要()结构,除了直接承受车辆荷载的作用外,还长期受自然因素影响
机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外,还受()等自然因素的作用,这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。
建筑物的主要部分,一般都由基础、墙与柱、楼地面、楼梯、屋顶和门窗六大部分组成,下列关于上述部分的各自作用,表述有误的是()。 A.基础承受建筑物的全部荷载,并将其传递到地基上 B.屋面层起着抵御自然界风、雨、雪及保温、隔热等作用 C.墙起着承重、围护和分隔作用 D.门主要用作紧急疏散及内外交通联系
全玻幕墙面板承受的荷载和作用是通过胶缝传递到玻璃肋上去,其胶缝必须采用硅酮密封胶。全玻幕墙面板承受的荷载和作用是通过胶缝传递到玻璃肋上去,其胶缝必须采用硅酮密封胶。 ()
直接承受车辆荷载作用及自然因素的影响,并将荷载传递到基层的路面结构层,称为()。
力学计算中的结构指建筑物和构筑物中承受荷载、传递荷载起骨架作用的部分
()是直接承受车辆荷载及自然因素的作用,并将荷载传递到基层的路面结构层。基础
()是轨道的基础,是铁路线路的重要组成部分,它直接承受轨道及机车车辆的静荷载和动荷载,并将荷载向地基深处传递扩散。