如船体已损坏,求生者跳水时应尽量避开船体破损部位和水面的漂浮物。()
船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。 Ⅰ.根据本船破舱控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室一切开口; Ⅱ.如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量; Ⅲ.尽快查明船体漏损的部位和漏情; Ⅳ.经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡。
机舱值班时,一旦发现机舱破损进水后,应()
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:(). Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
船体破损导致机舱大量进水时,可通过()将水排出。
船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。
船体破损进水后,为尽快测定破损位置,应采取下列哪些步骤()。 Ⅰ.测量各污水沟、水舱的水位; Ⅱ.机舱测量各油舱的油位; Ⅲ.进入货舱检查漏损的位置; Ⅳ.采用自制的探测器在舷外探测或在空气管处听声音。
由于机舱进水的后果严重,为了在机舱破损时能应急排水,在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口,该吸口一般应通向一台()并装设截止止回阀。
船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有:() Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法
船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:() Ⅰ、主、辅机无损,情况良好; Ⅱ、船体破损部位进水经采取措施后得以控制; Ⅲ、船舶具有正稳性及一定的保留浮力
在船体破损进水时,以下提法有误的是()。
船体破损进水时,机舱人员除应保持主辅机的良好工作状况以外,应按()的命令全力排水。
船体破损进水后,()必须在最短的时间内掌握漏损部位、本船浸水后的纵横倾程度、所有开口状况及排水能力等资料,以便采取有效的措施。
在船体破损进水时,船长应督促现场指挥派人()。 Ⅰ.迅速测量各污水沟和水舱的水位; Ⅱ.迅速测定破洞的位置、大小及进水情况; Ⅲ.迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀; Ⅳ.用注入、排出、移驳油水的方法保持船体平衡。
船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水,应采取的措施是:() Ⅰ、关闭破损舱室的水密门窗Ⅱ、通知机舱全力排水Ⅲ、利用移载、排除方法调整纵横倾
船体破损进水时,现场指挥应对船舶的进水量进行正确地估算并报告()。
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:() Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
碰撞发生后,机舱进水,值班人员立即将现场情况报告轮机长,轮机长立即报告船长,报告内容有。Ⅰ.破损的部位、程度与原因;Ⅱ.已经采取的应急措施;Ⅲ.机舱水位与排水情况()
船体破损进水后,应采取下列哪些办法确定船体漏损的位置和漏情?Ⅰ.货舱进水,尽可能进入舱内检查Ⅱ.舷侧的破损部位可用自制探测器根据吸力的变化判断Ⅲ.测量油、水舱和污水沟,根据液位变化判断Ⅳ.进水较快时派人潜水检查破损处的情况
()船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口;②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;③尽快查明船体漏损的部位和漏情;④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力,可采取适当的办法保持船体平衡
船体破损进水时应鸣放的警报信号是。(307340:第07章 船舶应急) (A-11,B-5,C-4,D-7,错误-16)()
()船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭本船所有货舱的 水密门和其他水密装置;②如果不是两舷同时漏损,应尽量使破损处处于下风舷,减少进水量;③尽快查 明船体漏损的部位和漏情;④通知机舱排水
船体破损进水后,应采取下列哪些应急步骤()。
船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因,使水线下船体破损进水后,机舱人员除()应全力排水,并协助堵漏。