汽蚀余量是指泵（）处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富裕能量。
泵运行中发生汽蚀时，应从哪些方面检查？
泵发生严重汽蚀时（）。
当泵发生汽蚀时泵的下列描述不正确的是（）。
以水为介质进行汽蚀试验，测得汽蚀时泵入口处单位重量液体所具有超过饱和蒸汽压的（），为最小汽蚀余量.
当机泵发生汽蚀时，下列说法错误的是（）。
如下各项中，有几项说明了离心泵的安装高度和汽蚀的关系？（） ①安装高度越高，泵的重心越高； ②安装高度越高，吸入管路阻力损失越大，泵入口处液体压强越低； ③安装高度越高，泵入口处液体位能越高，静压能越低； ④安装高度越高，泵入口处液体速度越低
离心泵产生汽蚀时，除过流部件表面受到机械性质的破坏以外，如果液体汽化时放出的气体有腐蚀作用，还会产生一定的化学性质破坏。
汽蚀余量是指泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量差值。
下列哪一项不属于泵发生汽蚀时可能产生的危害（）。
泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差称为汽蚀余量。
当泵发生汽蚀时，泵的（）。
离心泵发生汽蚀原因，是由于叶轮入口处的压力（）工作温度下被输送液体的饱和蒸汽时，液体沸腾汽化，产生大量气泡，造成汽蚀。
汽蚀余量是指泵吸入口液体所具有的富余能量。
水泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时所具有的能量之差值称为汽蚀余量。
泵吸入口处单位重量液体所必须具有的超过汽化压强的富余能量称（）。
有效汽蚀余量是指泵在吸入口处单位质量液体所具有的超过汽化压力的多余能量，有效汽蚀余量由吸入系统的装置条件确定，与泵本身有关。（）
泵工作中必须能保证泵的最低吸入压力大于被输送液体在输送温度下的饱和蒸汽压力，以免液体汽化而产生“汽蚀”现象。
判断不发生汽蚀的条件应该是：泵入口处的富裕能头△ha（）泵必须汽蚀余量△hr。
为了防止汽蚀现象的产生，必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压，这是确保泵安装高度的原则。
泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为（）。
（）是指泵的吸入口处单位质量的液体所具有的超过汽化压力的富余能量。
当泵发生汽蚀时，泵将（）。
水泵的汽蚀余量是指进口处（）液体所具有的超过汽化压力的富裕能量。
