反推由谁驱动？（）

A . 锁闩机构 B . 气动驱动装置的制动锁住 C . 轮档 D . 关断活门

A . 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机 B . 液压作动筒：绿色用于两台发动机 C . 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机 D . 以上都不对

A . 反推控制活门组件 B . EAU发动机附件组件 C . 反推作动手柄 D . 两侧的压力

A . 2个 B . 3个 C . 4个 D . 5个

A . 10度 B . 15度 C . 20度 D . 29度

A . 发动机油门上的两个反推手柄； B . EIU； C . FMGC。

A . 隔离活门 B . HCU的方向活门 C . HCU的压力活门 D . 单向活门

A . 会伸出 B . 不会伸出

A . A、10秒以后 B . B、相应的反推放出60%以上后 C . C、相应的反推放出80%以上后 D . D、相应的反喷罩达到全放出位后

A . REVERSE（反推）灯灭 B . REVERSE（反推）灯闪亮 C . REVERSE（反推）灯在复位EAU（发动机附属组件）后灭 D . REVERSE（反推）灯变绿

A . A.液压作动筒：绿系统用于左发，黄系统用于右发 B . B.液压作动筒：左右发都由绿系统供压 C . C.液压作动筒：蓝系统用于左发，黄系统用于右发 D . D.气源作动筒

A . 各块不能互换 B . 各块完全可以互换 C . 只能是同发左右半侧反推的格栅可以互换 D . 只能修理，不能更换

A . A液压系统 B . B液压系统 C . 备用液压系统 D . 地面液压源

A . 液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机 B . 液压作动筒：绿色用于两台发动机 C . 液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机

A . 正常现象 B . 反推系统有故障 C . 反推系统无故障 D . 电压不正常

A . 同步轴 B . 同步锁 C . 作动筒 D . 人工松锁手柄

A . A、通过打开反推隔离活门来引导液压去收上反推套筒，并在这之后使用中抑制反推开锁 B . B、通过打开反推隔离活门并指令控制活门至回收位置来引导液压去收上反推套筒 C . C、通过反推套筒超控管路用液压强制收上 D . D、通过锁定回油管路来防止反推套筒继续打开

A . 力矩马达控制 B . 电门控制 C . 反推杆控制 D . 反推杆经空地逻辑电路由电磁线圈控制

A . 8秒 B . 10秒 C . 12秒 D . 14秒

A . ＦＭＧＣ B . ＥＣＵ C . ＭＣＤＵ D . 以上都不对

A．隔离valve B．HCU的方向valve C．HCU的压力valve D．单向valve

A．黄和绿液压系统 B．蓝和绿液压系统 C．蓝和黄液压系统

A．＜30kn B．＜35kn C．＜40kn 此题为多项选择题。

A．空气驱动 B．机械驱动 C．液压驱动 D．电动驱动