煎炸时油的色泽会逐步加深，但煎炸不同食物导致油色泽加深的速度有所差异。例如：在相同油温下，煎炸（）会使油的色泽较快变深。
EH油温运行中要防止油温超过70℃，油温高，其油的酸度就会升高，油质变坏
炸油是把经加工整理的烹调原料，在油温处于较高温度时，下人油锅中加热，以达到烹调要求的初步熟处理。
油温升高会使油的粘度下降。（）
在液压系统中，一般油温低于（），油的粘度较大，液压泵的吸入和启动就困难，最好设置加热器来提高油液的温度。
根据炸油的温度区别，（）的油温在180℃～220℃，锅面冒青烟，油面较平静，用勺搅动时有响声。
降压过程中司炉人员（）继续监视锅炉，待锅内无气压时，（）开启空气阀。
通常油的黏度随着油温升高而升高。
油温越高，油的粘度会有使（）。
炸油的“敌人”有哪些？（）
润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
成型工艺油的油温因控制在多少度以下：（）
油发的操作方法主要是将干货原料放在适量油的锅内炸发。
滑油的油温在一般情况下应控制在（）。
油温的变化直接影响变压器油的（）
某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，体积温度系数f=0.00076，油内含水1.5%，则该轮装载原油的标准体积为（）m3。
某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t=41℃，查得货油的标准密度ρ20=0.8603g/cm3，货油体积系数K20=0.98404，油内含水1.5%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。
某轮在大连港装原油后，经测定各舱空档及货油密度，根据油舱容量表查得货油的总体积为74000m3，实测各舱内的平均油温t＝41℃，查得货油的标准密度ρ20＝0.18603g/cm3，货油体积系数K20＝0.198404，油内含水1.15%，则该轮实际装载的货油净重量为（）t。
根据炸油的温度区别，（）的油温在110℃~170℃，锅面微有青烟，四周的油向中间翻滚。
由于油温在40℃左右时，变压器油的绝缘性能最好，因此变压器应通过控制油泵运行数量来使油温保证在35～45℃
鸡片泡油的油温约为（）度
BA005 高温加速油质劣化速度，当油温在7 0℃以上时，每升高1 0℃，油的氧化速度增 加（）
当油温升高时，油的粘度增大。
油温升高时，油的粘度便会降低（)
