08-32捣固车GVA可以根据预先输入的线路数据自动计算出捣固车起道、拨道、抄平所要参与控制的（）种给定值。
08-32捣固车起、拨道装置每工作（），需给拨道滚轮加注润滑油脂。
08-32捣固车起道抄平传感器的型号为（）。
08-32捣固车的（）驱动连杆（夹持油缸），使捣固镐产生振动。
08-32捣固车为了减少活塞冲击，捣固装置的升降油缸设计有液压缓冲装置，它由（）组成。
在08-32捣固车中（）根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
08－32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作，在夹持油缸不工作的时间，要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力，所以在油路中并联（）。
08-32捣固车两个拨道油缸的液压回路为（），拨道作业时，两个油缸的作用力方向一致。
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的大腔常通（）压力油液。
D08-32型捣固车除了空气制动、手制动外还有（），所以，基础制动装置除了与制动气缸相连接外，还与液压制动油缸相连接。
08-32捣固车起道抄平钢弦的有效长度为（）。
08-32捣固车起拨道装置及作业走行油马达的液压回路压力为（）。
08-32捣固车起道抄平传感器外接电源为（）。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为（）。
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联，油缸的小腔常通（）压力油液。
08-32捣固车（）是单作用油缸。
08-32捣固车起道抄平传感器分辨率为（）。
08-32捣固车的核心部分是作业机构，它主要包括捣固装置、起拨道装置和夯实装置。
08-32捣固车（）油缸是单作用油缸。
08-32捣固车捣固夹持油缸缸体采用（）铸造。
08－32捣固车拨道装置中两个拨道油缸相背安装其油路为（)联。
《修规》第4.7.4条捣固车起拨道作业基本要求
在08£32捣固车中（)根据输入的线路参数自动计算出在前作业点进行起拨道的5个参数。
08£32捣固车在液压走行工况，为了减小走行阻力，起拨道装置的液压油回路是怎样设计的？
