08-32捣固车的下插深度:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为()。
08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。
为了保证捣固质量,08-32捣固车捣固镐的磨耗应不大于原有尺寸的()。
08-32捣固车内侧夹持油缸大腔通常有()压力的油液。
在捣固车的工作过程中,捣固装置夹持油缸连接销轴处每()h应加注一次油脂,待润滑油脂从两边缝隙中挤出,表示油脂已住满。
()控制不是08-32捣固车捣固镐夹持动作的控制方式。
08-32捣固装置外侧夹持油缸是间歇工作,在夹持油缸不工作的时间,要求油缸的小腔内保持15Mpa的油压力,所以在油路中并联()。
08-32捣固车捣固架捣镐磨损不得大于()。
08-32捣固镐夹持动作有三种控制方式:压力控制、时间控制和手动控制。
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的大腔常通()压力油液。
08-32捣固车捣固装置升降油缸液压回路压力为()。
08-32捣固车捣固架偏心震动轴右主轴颈上装有()轴承,该轴承主要承受捣固时振动夹持产生的径向载荷。
08-32捣固车外侧夹持油缸液压液压回路压力为()。
08-32捣固车捣固装置四个内侧夹持油缸并联,油缸的小腔常通()压力油液。
08-32捣固车()是单作用油缸。
08-32捣固车()油缸是单作用油缸。
08-32捣固车捣固镐张开宽度为()。
08—32捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作()应对其进行紧固。
08-32捣固车捣固夹持油缸缸体采用()铸造。
08-32捣固车内侧夹持油缸小腔经二位四通电磁换向阀通()压力的油液。
08-32捣固车捣固内、外夹持油缸的夹持动作,是由()的液压控制回路进行的,它们相互之间没有机械或液压同步结构,两侧捣固镐的夹持移动距离,因道床阻力不同而有所不同,所以称为异步夹持。
08-32捣固镐夹持动作有三种控制方式:压力控制、时间控制和手动控制。此题为判断题(对,错)。
08-32捣固车内侧夹持油缸活塞与活塞杆用()装配。
08£32捣固车内侧夹持油缸大腔通常有()压力的油液。