电控柴油机控制系统中，提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制，燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是（）。
气缸启动阀的动作是（）。
常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。
为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，制造活塞是通常采取哪些结构措施？（）
采用双气路气缸启动阀的目的是（）。
能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。
通常为了得到缓慢、平稳的活塞杆运动速度，采用带节流装置或油液阻尼装置的气缸。
双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。
活塞式压缩机采用（）调节方法，可以实现无级调节，即根据减荷阀的关闭程度，气缸的排气量可从最大排气量的100%连接比降到0。
液压启阀式喷油器的启阀压力取决于喷油泵排出压力。
间接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的上部压缩空气来自（），下部压缩空气来自（）。
发动机活塞与气缸之间通常采用（）。
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。 Ⅰ.采用单级活塞式启动阀 Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸 Ⅳ.能速开、速闭，但落座速度缓慢 Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少 Ⅵ.结构简单，造价低
液压启阀式喷油器的启阀压力取决于（）。
在闭式喷油器中，所谓喷油器的启阀压力是指（）。
程序升温气相色谱采用双柱双气路的作用是（）。
活塞式压缩机不宜单独采用（）方法作为启动时的减荷措施，此方式虽能使气缸的循环功几乎缩小为零，但却会引起活塞力的大幅度波动。
双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是（）。 Ⅰ.开、关迅速 Ⅱ.启动空气耗量多 Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求 Ⅳ.结构简单 Ⅴ.采用平衡式启动阀 Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞
下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是（）。
单气路控制式气缸启动阀的优点是（）。
在程序L温分析和痕量分析中，为保证仪器稳定性，应采用补偿式双柱双气路的气路结构。
与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。
关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是（）。Ⅰ.采用单级活塞式启动阀Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求Ⅲ.能避免燃气倒冲，引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,但落座速度缓慢Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻，磨损少Ⅵ.结构简单，造价低
