按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点是：（） ①、加快了给舵速度； ②、能较好地克服船舶的偏航惯性； ③、降低灵敏度； ④、提高了维持航向的精确度
GSM采用的调制方式为（），天线分集、跳频能克服（），GSM采用的跳频为（）。
只按偏航角大小来操舵的自动舵（）。 ①比较直观； ②能克服偏航角速度； ③航向稳定较快； ④航迹成"S"曲线，精度较差。
为克服高温季节对羊群的危害，应该采用以下越夏措施是什么？
当采用支架平衡法对副翼进行平衡检查法时，（）。
HISREP船位报告系统中特殊报告包括有（）。①危险货物报告；②海盗报告；③遇险报告；④有害物质报告；⑤偏航报告；⑥海洋污染物报告
信道均衡是为克服信道缺陷引起的通信码元畸变而在接收端采用的信号滤波技术。
只按偏航角大小来操舵的自动舵（） ①比较直观； ②能克服偏航角速度； ③航向稳定较快； ④航迹成“S”曲线，精度较差。
（）是为在浇注钢筋混泥土结构施工过程中，克服由于温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的。
按偏航角及偏航角速度来操舵的自动舵特点为（）。 ①能及早克服船舶偏航惯性； ②较快减少偏摆及稳定航向过程比较快； ③降低灵敏度； ④增加舵机频繁工作。
偏航控制系统采用主动对风控制策略，通过安装在机舱尾部的风向标（）反馈机舱位置夹角决定是否偏航.
在现浇混凝土结构施工过程中,为了克服由于温度、收缩不均而可能产生有害裂缝而设置的临时施工缝隙，称为()。
简述多旋翼飞行过程中遇到强侧风，打满副翼也无法克服应如何处理？
仅按偏航角大小来操舵的自动舵特点是：（） ①、比较直观；②、能克服偏航角速度；③、航向稳定较快；④、航迹成“S”曲线，精度较差
（）是为在浇注钢筋混凝土结构施工过程中，克服由于温度、收缩而可能产生有害裂缝而设置的。
操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.
副翼采用什么材料？
【填空题】在曲柄滑块机构中，当 为原动件时，曲柄与连杆的共线位置为机构的止点位置。 内燃机采用的是曲柄滑块机构，单缸内燃机克服死点的方法是 ；多缸内燃机克服死点的方法是 ， 或 。
目前各种全麻药单独应用都不够理想，为克服其不足，常采用联合用药或辅以其他药物，如麻醉时合用阿片类药物的主要目的是（)。
仅按偏航角大小来操舵的自动舵特点是（）①、比较直观；②、能克服偏航角速度；③、航向稳定较快；④、航迹成S曲线，精度较差
采用襟翼的主要目的是______。? 改变俯仰状态|减小阻力|增加升力;;;;|改变偏航状态
除了用方向舵控制偏航角外，不可以用副翼来执行偏航 角控制的任务。（）
只按偏航角大小来操舵的自动舵________。①比较直观;②能克服偏航角速度;③航向稳定较快;④航迹成"S"曲线，精度较差。
为克服预算工作失败的危险，可以采用（）
