发动机按气缸数目可分为（）和多缸式。
发动机气缸总容积是各个气缸工作容积之和。
发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用"升"表示。
发动机的排量是指发动机全部汽缸工作容积的总和.
发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为（），而发动机曲轴输出的功率称为（）。
多缸发动机的工作容积为缸数与汽缸工作容积的乘积，也称为（）。
发动机排量是指所有工作容积的总和。
多缸发动机各气缸工作次序应遵循的两个原则是什么？
发动机各缸工作容积（），称为发动机排量。
多缸内燃机所有气缸工作容积的总和称为内燃机的（）。
多缸发动机各气缸工作容积之和称为（）。
对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（）
多缸发动机各缸工作容积之和称为发动机的（）。
发动机排量即气缸工作容积，多缸发动机是各缸工作容积之和，用“升”表示。
多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
多缸发动机各缸工作容积之和称为（）
发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。
多缸发动机各（）的总和，称为发动机排量。
发动机排量是指发动机各气缸（）的总和。
中国航空运动协会对航空模型一般技术要求最大飞行重量含燃料在内（）千克；最大升力面积（）平方分米；最大翼载荷（）克/平方分米，活塞式发动机总和最大气缸工作容积（）立方厘米；电动机电源最大空载电压（）伏；动力类模型飞机噪音限制在（）dB，测量距离为3米。
发动机排量是指多缸（）发动机所有气缸之和。
多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机（）
多缸内燃机所有气缸工作容积之和叫总排量。（)
多缸发动机各缸的总容积之和，称为发动机的排量。（)
