由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。
更换钢轨绝缘，由电务部门负责要点，工务人员配合。
更换尖轨作业时，应由供电部门及电务人员配合。
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，拆装回流线的工作，由施工负责人指定的经考试合格的工务部门人员完成。
配合工务更换绝缘工作，工务作业完毕后，电务配合人员应做（）工作。
提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。
更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合。
在轨道电路区段更换钢轨、整治道岔、调整轨距时，须经工务、电务共同商定要点时间，由（）负责联系登记。
道岔高低、方向、水平超标，尖轨爬行大于（)mm，由工务负责处理，电务配合。
装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于（)或大于构造轨缝，钢轨端面不平直、有毛刺、肥边挤损绝缘，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合。
分体式绝缘接头鱼尾板及其螺栓等有关线路强度的金属部分由工务负责维护，其保证电气特性的绝缘部分由电务负责维护。（)
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（)在场配合，拆装作业由电务人员完成;未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。
信号工在更换钢轨绝缘时，需将接头夹板（鱼尾板）取掉，使线路暂时断开，因此要取得部门的配合（）
更换普通钢轨绝缘，由电务方面负责要点，工务人员配合（）
道岔电气特性的绝缘部分由电务负责定期检查，由于绝缘发生问题需要更换时，由电务通知（)配合更换。
更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有电务部门配合;如扼流变吸上线需拆开时，还需有供电人员配合。（)
交叉培训。每年（）次，由工务、电务段道岔专家负责，针对整治项目和整治方法，对相关作业人员进行交叉培训，电务学习道岔结构原理，工务学习电务调整标准，最终达到工电专业知识深度交融
道岔尖轨爬行大于（）mm由工务负责处理，电务部门配合
高速铁路更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，应有（）人员在场配合，拆装作业由电务人员完成；未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开
装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于6mm，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合（）
电务部门负责限界检查器的更换、调整、维修，工务更换限界检查器部位的轨枕、线路维护时通知（)部门配合。
道岔工电结合部设备管理中，道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试，发现失效时通知并配合工务修复。（)
工务、电务发现绝缘接头不良需分解检查或更换时，不需通知对方联合整治。（)
