更换鱼尾板时，不许在一根钢轨的两端或两股钢轨相对的两个接头上，同时拆开接头及取下鱼尾板。
更换绝缘接头夹板作业时，应（）。
在安装鱼尾板时，每连接一节钢轨要用方尺检查接头一次，以便于在连接下一节钢轨时将接头差抵消。
安装绝缘时鱼尾板和钢轨之间（）。
更换绝缘接头夹板应（）防护。
更换钢轨绝缘鱼尾板，由电务方面负责要点，工务人员配合。
夹板伤损达到以下程度时需要更换：（1）（）；（2）中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过5mm，双头鱼尾夹板超过15mm；（3）其它部位裂纹发展到螺栓孔。
断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。
夹板中央裂纹（中间螺栓孔范围内），平直及异型夹板超过（）mm，双头鱼尾夹板超过15mm时需要更换。
更换钢轨绝缘夹板，由电务方面负责要点，工务人员配合。
在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。
在检修信号设备中，发现鱼尾板、钢轨断裂等现象时，应（）。
装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于（)或大于构造轨缝，钢轨端面不平直、有毛刺、肥边挤损绝缘，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合。
进行钢轨接头作业时，为将鱼尾螺栓快速穿入，可用手指探视钢轨眼孔。此题为判断题(对，错)。
高速铁路钢轨接头胶接绝缘夹板更换完后，接头平顺无错牙，用一米直尺测量，钢轨顶面矢度容许误差___。
在更换鱼尾板时，可同时在一根钢轨的两端或两股钢轨的相对的两个接头，拆开及取下鱼尾板。此题为判断题(对，错)。
在更换钢轨或夹板时，其钢轨连接导线的连接方法，不须考虑轨道电路和车站作业的要求（）
装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于6mm，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合（）
当钢轨断缝（）时应进行临时处理，方法如下： 检查人员应就近寻找同类型钢轨并通知第二批人员携带吊轨小车2台、钻孔机1台（含9.8、13.5、31钻头各2个）、倒棱器、锯轨机1台（含锯片4块）、撬棍2根、大锤1把、起拨器1台、鱼尾夹板2对、10.9级接头螺栓12条、加力扳手1把、红牌2块赶往现场
现场用于钢轨胶接接头的各种材料，包括夹板、螺栓、槽型钢板、绝缘材料、胶粘剂材料等，必须是（）
接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线及辅助线有裂纹；车辆段（场）线平直及异型夹板超过_mm，双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换（）
车辆段（场）线平直及异型夹板裂纹超过，双头及鱼尾型夹板裂纹超过时，应及时更换（）
安装胶结绝缘接头后，用兆欧表测量接头两侧钢轨与夹板与的绝缘值，绝缘值≥（）&8486;
普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面
