客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。
沪杭客专线正线道岔轨下垫板采用（）。
客专线道岔心轨采用（）AT钢轨组合。
图号客专线（07）009-Ⅰ客专线18号道岔可动心轨装有（）转辙器。
客专线正线道岔均采用（）的道岔。
客专线道岔均为单开道岔，42号道岔全长（），前长（）。
在客专线无砟道岔作业中，调高垫板应设置在（）。
客专线42号道岔采用（）线的平面线型。
客专线18号道岔侧向通过速度是（）km∕h；42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
高速铁路道岔客专线系列，时速350km/h的18号尖轨第二动程（)。
直向通过速度250km/h的客专线18号道岔包含：______、客专线（07)002一1、客专线@7)003等类型。
客专线道岔尖轨采用（）钢轨制造。
客专线系列道岔扣件采用弹条Ⅲ型扣件。（）
客专线道岔调高垫板设在（）间，可实现－4～＋26mm调高量。
客专线42号道岔全长为157.2m。（）
客专线道岔在心轨后端非贴合部分设有（）防止心轨的跳动。
客专线系列18号高速道岔侧向容许通过速度为80km/h（）
客专线系列道岔可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移______mm。
客专线系列道岔所有铁垫板采用硫化处理。（)
客专线道岔在心轨与翼轨密贴段增设了（）来防止心轨的跳动。
客专线18号道岔（）设置护轨。
客专线18号道岔尖轨第一动作杆处框架尺寸为1437.5mm。（）
客专线18号道岔尖轨尖端至基本轨轨缝中心距离为2000mm。（）
防跳限位装置是客专线道岔防止尖轨（）状态下跳动的一种防跳设备。
