加氢催化剂进行预硫化时，所用硫化剂（）。
加氢催化剂预硫化过程中，在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时，说明（）。
在预加氢催化剂硫化过程中，硫化剂突然无法注入，此时首先应采取的措施是（）。
加氢装置在催化剂硫化过程中，在高温恒温硫化期间，硫化剂注入泵突然出现故障而停泵，此时首先应采取的措施是（）。
在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性。
加氢脱氮过程中对催化剂性能的要求，正确的是（）。
SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
尾气加氢催化剂用酸性气进行预硫化操作，硫化结束的判断标准是（）。
加氢催化剂在起始硫化过程中的升温速度不应大于（）℃/h
在预硫化过程中，产生1摩尔的水，需要0.5摩尔的硫。（）
加氢催化剂预硫化过程中，一旦床层温升超过25℃，则应采取（）等适当的措施。
催化剂预硫化时，系统所产生的水主要来自（）。
什么是加氢催化剂的预硫化？为什么要进行预硫化？
加氢催化剂进行湿法硫化前先进行催化剂的干燥脱水。
加氢催化剂使用前需进行（）和硫化。
加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度大于（）%（v）时，应适当减少硫化剂注入量。
一般典型的柴油加氢装置湿法硫化过程采用的硫化剂，其中硫含量最高的是（）。
加氢催化剂预硫化过程中，当循环氢中硫化氢浓度低于（）%时，可适当提高硫化剂注入量。
下列关于加氢催化剂在干法硫化过程中的说法正确的是（）。
加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。
加氢催化剂预硫化过程中，硫化温度高于230℃后，循环氢中硫化氢浓度大于（）%，应适当减少硫化剂注入量。
尾气加氢催化剂进行预硫化操作时，硫化气源中氢气的含量不低于（）。
加氢脱硫塔催化剂硫化过程中包括以下哪几个步骤：（)A、用含有DMDS硫化剂的开工原料对催化剂进行浸泡
作为加氢催化剂预硫化的硫化剂，一般需要（）
