加氢催化剂硫化过程中对产生的水需要进行（）。
加氢催化剂进行预硫化时，所用硫化剂（）。
催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）
蜡油加氢裂化催化剂预硫化时裂化床层入口最高硫化温度为（）℃且恒温硫化4小时。
加氢催化剂预硫化前必须通氮气置换系统内空气，主要是因为（）。
一般柴油加氢催化剂预硫化时，硫化油的馏程范围应接近或（）于所加工原料柴油。
催化剂预硫化时，所选的硫化油一般为（）。
二段加氢催化剂干法预硫化采样时应注意防止硫化氢中毒。
催化剂湿法预硫化时，硫化油应具备的条件是（）。
加氢催化剂湿法预硫化时，硫化剂加注点一般选择在（）。
预硫化期间，在较高温度和预硫化还未产生更多硫化氢时，催化剂上的（）组分易被氢气还原成金属，造成催化剂（）
催化剂预硫化过程中，升温和增大硫化剂的注入量可同时进行。（）
SCOT装置再生系统按正常程序停车后，开车时加氢催化剂不需要预硫化。
催化剂干燥过程中产生的水主要来自（）。
在预硫化过程中，产生1摩尔的水，需要0.5摩尔的硫。（）
计算题：已知某氧化态催化剂含氧量为12%（m），反应器内共装有50吨此氧化态催化剂，在预硫化过程中，硫化剂纯硫损失量为0.8吨，求催化剂全部预硫化所需的最低硫化剂量？（硫化剂硫含量60%）
催化剂预硫化过程中，注硫速度控制的主要依据是（）。
催化剂预硫化升温曲线主要标示出（）等预硫化操作信息。
加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性。
加氢装置催化剂预硫化时，在高分脱出的水主要是（）。
加氢裂化催化剂预硫化主要是为了（）。
催化剂预硫化时，初期引氢进系统，反应器最高温度要（）。
催化剂预硫化时，硫化油一般选用（）。
装置所采用的催化剂硫化的方法称为湿法预硫化法。()
