除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。
曲轴轴线状态图可以用来（）。
支承某曲柄的两个主轴承低于其他轴承，△垂直>O时，则该曲轴轴线呈（）状态。
当测得臂距差Δ⊥＞0时，可判断该曲轴轴线呈（）状态，两主轴承（）于相邻轴承。
曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离叫（）。
某曲柄的两主轴承高于相邻主轴承，曲轴轴线呈拱腰形，则其Δ⊥（）。
船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口
磨削连杆轴颈时应保持其位置精度，各连杆轴颈轴线在曲轴轴线圆周方向分布的角度误差为（）
若中间轴的轴线低于曲轴轴线，呈上开口时，曲轴尾端轴线呈（）变化。
曲轴各段的（）均以各段相应轴线为基准标出。
发动机修理后，气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大于（）毫米。
飞轮与曲轴装合后应检查飞轮工作面对曲轴轴线的端面全跳动量。（）
活塞式压缩机曲轴的质量在进行惯性力计算的转化时，其中与曲轴轴线对称部分的质量也应向曲柄销处进行简化。（）
角度式压缩机的气缸轴线间，在垂直于曲轴轴线的平面内成45度夹角，其排列形式是（）
气缸最大径向磨损部位，全是在垂直于曲轴轴线的平面内，径向最小磨损部位，是在平行于曲轴轴线平面内。
曲轴轴线状态图的复杂作图法是（）作图。
导致曲轴轴线产生塌腰形变形，臂距差朝正值增大方向变化的因素有（）。Ⅰ.爆发压力；Ⅱ.飞轮重量；Ⅲ.曲轴自重；Ⅳ.活塞装置重量；Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线，两法兰呈上开口。
两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。
修复磨平曲轴的磨损端面时，必须保证端面与连杆轴线垂直误差不超过（）毫米。
支承某曲柄的两个主轴承高于其他轴承，A垂直<0时，则该曲轴轴线呈（）状态。
发动机曲轴轴承孔轴线与气缸轴线应用（）误差评价
CDoo4汽缸体磨损变形后，可能使曲轴轴线与凸轮轴轴线（）
