在维修发动机时，更换新气缸盖可不用绞削气门座。
16V280ZJA型柴油机的每个气缸盖上的进、排气门都各有（）气门横臂来驱动，以保证两个同名气门动作的一致性。摇臂的摆动带动气门横臂作上下运动。
气门导管压装在气缸盖上，对气门起导向和（）作用。
气门座是气缸盖上气门座合的部位，它与气门相结合，对气缸起（）
为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。
气门座与（）一起对气缸起密封作用。
发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。
范围档气缸上的高低档压力开关，信号接通的直接驱动零件是（）
调整好气门间隙后，（）必须对缸盖上的杂物、器具进行清理。
气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门座。
气门的功能是封闭气缸盖上的（）
气门座圈与气缸盖座孔通常采用（）装配。
气门导管与气缸盖上的导管座孔为紧本配合，其铸铁缸盖的过盈量一般为（）毫米。
气缸盖上与气门锥面相贴合的部位称气门导管。
东风11型机车柴油机气缸盖总装后，须用（）检验气门与气门座的密封度。
气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。
气门的功能是封闭气缸盖上的（）。
气门与气门座密封不严会使气缸漏气、燃烧状态（），还会促使排气总管发红、增压器喘振等。
现代汽油发动机的气缸可直接在气缸体上加工出来，因此无需镶缸套。
新气门座装入气缸盖后，必须进行气门与气门座互研，使其达到密封后，方可使用。
气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用。
配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
干式缸套镶装后，上端面应与气缸体上平面（）。湿式缸套安装后一般应（）缸体平面。
气门间隙过大时，可在缸盖处听到有节奏的较大响声。（)
